Revolucionarne litij zračne baterije iz IBM-a

IBM je pred kratkim objavil sodelovanje s še dvema drugima partnerjema, s katerima namerava razviti baterije, ki bodo temeljile na litij zračni tehnologiji in bodo povečale doseg električnih avtomobilov na 800 kilometrov. Znanstveniki iz japonskega podjetja Asahi Kasei in Central Glassa, ki imajo veliko izkušenj pri razvoju membran in elektrolitov, se bodo pridružili IBM-ovim raziskovalcem pri projektu imenovanem Battery 500. Cilj projekta je razviti baterijo, ki kisik iz zraka uporablja za kemične reakcije, ki bi morale zagotoviti veliko višjo gostoto energije v primerjavi z obstoječimi litij-ionskimi baterijami. Energijska gostota litij zračnih baterij naj bi namreč znašala približno 12 kWh/kg, kar je približno 15-krat več kot znaša energijska gostota litij-ionskih baterij in je primerljiva z energijsko gostoto bencina (13 kWh/kg).

Osnova za litij zračno baterijo je vezana na povezovanje litijevega iona s kisikom iz zraka, s čimer se ustvari litijev peroksid (proces polnjenja), medtem ko se nasprotna reakcija odvija v procesu praznjenja. Omenjena tehnologija je znana že kar nekaj časa, vendar pa do sedaj še vedno ni bila uporabljena v komercialne namene. Z uporabo superračunalniških simulacij so IBM-ovi strokovnjaki ugotovili, da so aktivne komponente oz. elektroliti v litij zračnih baterijah drugačni od elektrolitov v baterijah z litijevim ionom. Pri IBM-u so se odločili, da bodo za razvoj svojih baterij koristili dva elektrolita, enega na strani anode in drugega na strani katode. Zaradi odločitve, da zaženejo razvoj baterij z dvema elektrolitoma, potrebujejo izkušnje podjetij, ki so specializirana za razvoj takšnih baterij kot tudi razvoj ustreznih membran. Pri IBM-u upajo, da bodo delujoč prototip litij zračne baterije lahko predstavili že do konca prihodnjega leta.