Z mestnim lepotcem spretno in elegantno skozi mestni vrvež

Pred dobrima dvema tednoma so nam pred pisarno pripeljali električno mestno kolo ECONO Mare EEC4. Prvi vtis? Ne skriva mestnega porekla in z njim bi se z veseljem in ponosom vsak dan pripeljali na delovno mesto. Tudi barva – modra »sky blue« – je precej pripomogla k ljubezni na prvi pogled. Košara pred krmilom se mu lepo poda, je severnjaško robustna z lesenim dnom in na voljo opcijsko.

Pravzaprav je robustno celotno kolo, kot smo pri kakovostnih električnih kolesih že vajeni. Zato sta tudi občutek in vožnja z njim prepričljiva. Takoj začutiš, da mu lahko zaupaš.

Na voljo 3 različne kapacitete baterije

ECONO Mare EEC4 ni samo elegantno kolo, temveč je tudi zmogljivo, kar konec koncev uporabniki tudi pričakujejo. Nas so torej kaj hitro zanimale tudi tehnične specifikacije motorja in baterije.

Kolo smo priključili na domače omrežje in snemljivo integrirano baterijo popolnoma napolnili. Polni se lahko ločeno ali kar na kolesu, saj ima na levi strani pri pedalih namenski vhod. Priročen zaslon sredi krmila, na katerem kolo z dolgim pritiskom na edini gumb na njem tudi vklopimo, nam je pokazal, da v načinu, v katerem nam motor malenkost pomaga (1 stopnja), eno polnjenje zadošča za okoli 83 km. Na drugi stopnji se razdalja skoraj prepolovi (42 km), na stopnjah 3, 4 in 5 pa počasi pada tja do okoli 30 km.

V trupu testnega kolesa se je skrivala baterija velikosti 540 Wh. ECONO Mare EEC4 je na voljo tudi z večjima baterijama kapacitete 720Wh ali 835Wh. Največja na papirju zadošča za okoli 160 km pri prvi stopnji pomoči. Gre za domet v idealnih pogojih, ki je v praksi odvisen od več dejavnikov, kot so teren, stopnja pomoči, temperatura in podobno.

Enostavno upravljanje

Stopnjo pomoči nastavljamo ob levi ročici krmila s pritiskom na gumba plus ali minus. Aktiviramo lahko tudi način hoje, tako da nam kolo pri hoji toliko pomaga in nam ga ni treba potiskati. Konec koncev ima slabih 27 kilogramov. Ta funkcija je uporabna predvsem pri hoji v klanec. Ko jo aktiviramo, moramo med hojo držati tipko minus. Morda se na prvo žogo to ne zdi preveč uporabno, a iz naših izkušenj lahko povemo, da je pomoč ob omenjeni hoji v hrib dobrodošla.

Na istem kontrolniku pri levi ročici prižgemo luči, ki se napajajo iz baterije kolesa. Četrta tipka v tem sklopu je označena z i, i kot info. Z njo na zaslonu prestavljamo med podatki, kot so prevožena razdalja, najvišja in povprečna hitrost, čas vožnje, trenutni doseg. Zaslon tudi ponuja vpogled v preostanek baterije v odstotkih, trenutno hitrost in moč (W). Z dolgim pritiskom na i pa gremo globje v meni, v katerem lahko spreminjamo teme, jezik in podobno. Čeprav je meni preprost in logičen, roko na srce, večina uporabnikov do tega ne bo prišla, ker gre za nekoliko naprednejše funkcije, ki jih ne potrebuješ nujno.

Vožnja je lahkotna in udobna

Električno kolo ECONO Mare EEC4 se ponaša s centralnim električnim pogonom Bafang M210 moči 250 W, ki premore 70 Nm navora. Kaj to pomeni? Moč 250 W je največja zakonsko omejena, 70 Nm navora pa nas lepo popelje tudi v bolj strmi klanec, vedeti pa moramo, da to ni gorsko kolo in temu tudi ni namenjeno.

Kljub temu pa mu oprema EEC4 omogoča, da smo se lahko brez težav podali tudi na nekoliko zahtevnejši teren izven mestnega središča. Hidravlične disk zavore Tektro (spredaj 180 mm, zadaj 160 mm) zagotavljajo odzivno in zanesljivo zaviranje, 9-stopenjski Shimano prestavni sistem pa omogoča prilagajanje terenu in lažje premagovanje izzivov.

Sedež je dovolj mehak, da na njem udobno sedimo, hkrati pa pena v njem deluje čvrsto. K udobju močno pripomore sprednje vzmetenje renomirane blagovne znamke SR-Suntour E25, namenjeno posebej za električna kolesa, ki lepo blaži morebitne neravnine na poti. Prav tako k udobju prispevajo tudi velika 28-palčna kolesa.

Še ena nezanemarljiva in uporabna malenkost: z “easy entry” obliko ob “vstopu” na kolo noge ni treba dvigovati čez sedež, kar je za uporabnika veliko bolj prijazno. S tem so ogrodju in eleganci dodali praktičnost in odlično uporabniško izkušnjo.

Integrirana ključavnica

Ko smo ga enkrat parkirali, nam je bila všeč ključavnica, integrirana v okvir kolesa, s katero smo zaklenili zadnje kolo. Je izjemno priročna in zagotavlja dodatno raven varnosti. Sicer pa bi ga, če bi se z njim vozili po mestu, za vsak slučaj raje priklenili še z dodatno ključavnico po načelu – varnosti ni nikoli preveč.

Več najdete na econo.eu/en/econo/mare 

ECONO Mare EEC4 pa ima tudi sorodnika za zahtevnejše uporabnike, in sicer ECONO Mare EECALK (AUTO). S svojim naprednim 3-stopenjskim avtomatskim menjalnikom v pestu prinaša vrhunsko udobje in vzdržljivost. Opremljen je z jermenskim pogonom, ki zagotavlja daljšo življenjsko dobo in minimalno vzdrževanje. Funkcija samodejnega prestavljanja vam omogoča gladko vožnjo brez potrebe po razmišljanju o prestavah, z razmerji 1:1.30:1.65, ki so idealna za mestne ulice ali ravne terene. 

Več o njem najdete TUKAJ.

Električna kolesa blagovne znamke ECONO so ekonomična in odlična prevozna sredstva v času zelenega prehoda. Zakaj bi krajše razdalje premagovali z avtomobilom, če imamo na voljo lažje in za naravo čistejše prevozno sredstvo, ki med drugim nudi tudi obilo užitka v vožnji.