Pariz bo svoje središče očistil prometa

Načrt bi v celoti prepovedal promet v štirih centralnih departmajih, prednost pa bi tako dobili kolesarji, peščci in javni transport. “Cona z manj prometa bo prinesla manj onesnaženo, bolj zeleno, mirno in bolj varno mesto“, pravijo v mestnem svetu.

Med pandemijo je Parizu uspelo zgraditi na stotine kilometrov kolesarskih stez. Županija Anne Hidalgo je bila lansko leto ponovno izvoljena, in sicer ravno na podlagi obljube, da bo Pariz spremenila v “15-minutno mesto”. To preprosto pomeni, da bi prebivalci imeli lažji in hitrejši dostop do trgovin, šol in ostalih storitev. Vse v dosegu 15 minut – s kolesom ali peš.

Pariz bo postal “15-minutno mesto”

Nov načrt za ureditev prometa v Parizu je bil predstavljen pred dvema tednoma. Tamkajšnji prebivalci in ljudje, ki imajo svoja delovna mesta v štirih izbranih departmajih, bodo še vedno lahko dostopali do svojih domov in podjetij z avtomobili, medtem ko bo ves ostali promet prepovedan.

Glavni cilj novega načrta je, kot že rečeno, urbano središče vrniti domačim prebivalcem, prav tako pa je pomembna okoljevarstvena nota. Vsekakor pa se poteze lahko veselimo tudi turisti, ki imamo željo obiskati to čudovito mesto, saj bo tako naša izkušnja definitivno veliko boljša. Na spodnjem zemljevidu lahko vidite območje, ki zajema nov načrt, torej resnično velik in pomemben del Pariza.

Pariški podžupan, David Belliard, je za BBC še povedal, da je z novo prometno shemo Pariz sledil nekaterim drugim mestom, kot so Madrid, Nantes in tudi Rim, ki so pomembne dele mestnih središč namenili izključno pešcem, kolesarjem in javnemu prometu.

“To ne pomeni, da želimo v celoti ukiniti promet“, pravi Belliard. Zanimivo je tudi to, da je mestni svet vsem prebivalcem Pariza poslal vprašalnik, v katerem ljudi sprašujejo, kakšno je njihovo mnenje o novem načrtu. Belliard je še enkrat več opozoril na dejstvo, da bodo vsi, ki to potrebujejo, imeli neoviran dostop do mestnega središča.