Prva evropska država, ki dovoljuje samovozeče avtomobile

Zanimivo je spremljati razvoj samovozečih vozil in sprememb s tem povezanih cestno-prometnih predpisov. Tovrstna vozila se morajo namreč slej ali prej podati na javno cestno omrežje, saj drugače ni mogoče testirati njihovega obnašanja v realnih situacijah. Na tem mestu pa za njih začne veljati cestna zakonodaja, ki seveda v danem trenutku ni prilagojena zanje. V Nemčiji bo odslej vendarle drugače, saj je bilo konec junija sprejeto dopolnilo zakona o prometu, ki dovoljuje povsem avtonomno vožnjo do hitrosti 60 kilometrov na uro.

Spremenjena cestna zakonodaja v Nemčiji bo še posebej pisana na kožo proizvajalcu avtomobilov Audi, saj je ta že razvil prvi samovozeči avtomobil. Gre za model A8 z vgrajenim sistemom za samodejno vožnjo. Preden se bo avtomobil znašel na cesti, bodo morali vanj vgraditi še črno skrinjico. Ta bo v primeru nesreče namreč »sporočila«, kdo ali kaj je bilo krivo za morebitno prometno nesrečo, v kateri bi bil udeležen avtomobil, ki bo vozil brez pomoči voznika.

Novi Audi A8 bo torej lahko samodejno vozil do hitrosti 60 km/h, kar vključuje speljevanje, zaviranje, krmiljenje in spreminjanje smeri. Vse to mu bo omogočalo 41 tipal, ključna komponenta pa bo laserski bralnik, katerega glavna naloga je zaznava vozil v križiščih.