Umetna inteligenca je lahko voznik avtomobila

Številna podjetja po vsem svetu trenutno preizkušajo prototipe samovozečih avtomobilov, ki so večinoma brez stopalk in volana. Za samodejno vožnjo se večinoma uporablja kombinacija laserskih in radarskih senzorjev, visokoločljive kamere in navigacijskega sistema. Ker so nesreče s samodejno vozečimi vozili izjemno redke, je ameriška komisija za varnost v prometu NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) sprejela odločitev, ki je dobesedno presenetila tudi največje strokovnjake s področja samovozečih avtomobilov.

Ameriška komisija za varnost v prometu NHTSA je namreč uradno potrdila predlog podjetja Google, da se računalniški program z elementi umetne inteligence lahko uradno šteje kot voznika samovozečega vozila. To v praksi pravzaprav pomeni, da je verjetno le še vprašanje časa, kdaj bodo avtomobili brez voznika dobili zeleno luč za vožnjo po vseh cestah na območju Združenih držav Amerike. Pri tem sicer velja omeniti, da bodo proizvajalci avtomobilov še vedno morali za vsak izdelek posebej dokazovati, da ti povsem ustrezajo vsem ameriškim varnostnim kriterijem.