Uber bo svojim voznikom plačeval bolniška nadomestila

Eden najbolj kontroverznih vidikov poslovanja Uberja je, kako podjetje klasificira svoje voznike. Niso namreč njihovi zaposleni, temveč samozaposleni pogodbeniki. To pomeni, da so neupravičeni do številnih stvari, katere redni zaposleni pri drugih podjetjih jemljejo kot samoumevne – bolniška, dopust in minimalna plača.

V Veliki Britaniji Uber odgovarja na nekatere od kritik s partnerstvom z “Association of Independent Professionals & the Self-Employed (IPSE)“. Partnerstvo bo upravičilo kvalificirane Uberjeve voznike do nekaterih olajšav/prednosti/nadomestil, Uber pa bo med drugim vsem voznikom, ki so opravili 500 ali več voženj, subvencioniral stroške članarine.

IPSE ponuja svojim klientom bolniško nadomestilo v višini do 2.400 eur, če voznik ni sposoben voziti dva tedna ali več. Prav tako pa bodo pokriti “izgubljeni prihodki”, ko bo voznik opravljal rehabilitacijo po poškodbi ali kaj podobnega.

V Veliki Britaniji je recimo tako, da v primeru, ko se voznik poškoduje na delovnem mestu, mu pripada nadomestilo za poškodbo v višini do 350 eur na teden, maksimalno 52 tednov. Obstaja pa tudi najhujši scenarij smrti ali popolne invalidnosti, ob kateri družini ali ponesrečencu pripada 60.000 eur. Dodatno velja izpostaviti, da imajo vozniki možnost dostopa do svetovalca glede financ, prav tako pa imajo možnost najema finančnega svetovalca. Za vse te prednosti, ki navadnemu delavcu Velike Britanije pripadajo že v samem štartu, bo Uberjev voznik mora plačati približno 2,5 eur na mesec, saj se bo tako vključil v sistem.

Kljub temu, da to ni niti približno enako kot dobijo delavci Britanske delovne sile, je vseeno dober začetek, poleg tega pa to kaže na smer v katero pluje Uber. Vozniki niso več zgolj številke ampak se Uber dejansko počuti odgovorne za svoje voznike.