Gemini AI prihaja v Android Auto

Avtomobili so že nekaj časa računalniki na štirih kolesih, Google pa jih je zdaj opremil še z umetno inteligenco in pričakujemo lahko, da bodo tudi drugi jezikovni modeli kmalu na voljo za volanom.

Uporabniki sistema Android Auto lahko zdaj uporabljajo pomočnika Gemini AI, kar voznikom omogoča dostop do »resnično pogovornega« glasovnega asistenta, ki pomaga pri navigaciji, sporočilih in opravilih. Z Gemini lahko »govorite naravno, se pogovarjate o vsem ter opravljate tudi bolj zapletene naloge,« pravi Guemmy Kim, višja direktorica za izdelek in uporabniško izkušnjo pri Android for Cars.

Uporabniki pa morajo na telefon z Androidom najprej namestiti aplikacijo Gemini, ki se bo nato prikazala na zaslonu avtomobilskega sistema med uporabo Android Auto. Asistenta je mogoče aktivirati z ukazom »Hey Google«, s pritiskom na ikono mikrofona na zaslonu ali z daljšim pritiskom na gumb za glasovno upravljanje na volanu.

Seveda Gemini ne bo na voljo v Apple CarPlay.

Google že mesece vključuje Gemini v skoraj vse svoje platforme, od Chroma in Google Zemljevidov do Nest naprav in naprav Google Home. Android Auto pa je eden prvih poskusov prenosa UI asistenta v svet vožnje. Polestar je že napovedal, da bo tudi sam dodal Gemini v svojo floto električnih vozil.

Po Googlovih besedah naj bi Gemini predstavljal velik korak naprej v primerjavi s trenutno generacijo glasovnih pomočnikov. Z njim lahko poiščete restavracije, ki so specializirane za pripravo določene hrane, prijateljem pošljete sporočilo s predvidenim časom prihoda in dodanim smeškotom (emoji), preverite koledar, ustvarite seznam opravil ali iz pošte izbrskate pomemben naslov. Najpomembneje pa je, da lahko vse to počnete, medtem ko ohranite roke na volanu in pogled na cesti.

Google pravi, da zna Gemini tudi preprosto klepetati, če želite družbo med vožnjo. Kim pojasnjuje, da vam lahko pomaga »naučiti se nečesa novega, razvijati ideje, vaditi pomembne predstavitve in še marsikaj. Vse to prejmete v enem samem neprekinjenem pogovoru.«

Ali bo to voznikom res pomagalo, da bodo ostali osredotočeni, ali pa gre morda za novo obliko motnje pozornosti? Zgodnje raziskave kažejo, da so glasovni pomočniki med vožnjo povezani z »zmerno, ne pa visoko stopnjo kognitivne obremenitve.« Pogosto predpostavljamo, da je vsaka rešitev, ki prepreči gledanje v telefon, izboljšava, a to ni nujno res. Potrebnih bo več raziskav, še posebej zdaj, ko tehnološka podjetja hitijo uvajati zmogljive asistente z UI v avtomobilsko izkušnjo.