Za vse je pravzaprav kriv Jure Robič

Riki ni bil od nekdaj kolesar. Skoraj dvajset let je treniral atletiko, tekel maratone in gorske teke ter osvajal naslove državnega prvaka. Še novembra 2008 je maraton v Firencah pretekel v približno dveh urah in 27 minutah. Potem pa mu je načrte prekrižalo kolo.

Pomembno vlogo pri tem je imel legendarni Jure Robič. Od njega je kupil svoje prvo pravo cestno kolo, dobil pa je tudi njegov kolesarski dres. Leta 2009 se je prijavil na Dirko okoli Slovenije, bolj za preizkus kot z namenom, da bi zamenjal šport.

»Mislil sem, da se bom potem vrnil k atletiki. Ampak se nisem,« se smeji Riki. »Na Dirki okoli Slovenije sem dosegel dobro uvrstitev, kar me je gnalo še dlje. Še istega leta sem zmagal na 2.200 kilometrov dolgi Dirki okoli Avstrije. To je bila pika na i, da sem prenehal trenirati atletiko in se posvetil kolesarjenju.«

Precej uspešen začetek za nekoga, ki je še nekaj mesecev prej razmišljal predvsem o tekaških copatih.

Pet ur spanja v štirih dneh. In še vedno na kolesu.

Na leto prekolesari tudi 30.000 kilometrov, letos pa je na svetovnem prvenstvu v Avstriji prevozil približno 2.200 kilometrov in premagal 30.000 višinskih metrov. Za vse skupaj je potreboval štiri dni in deset ur. Spal je natanko pet ur in 31 minut ter osvojil peto mesto v skupni razvrstitvi.

Kaj se človeku dogaja v glavi po toliko urah brez spanja? Riki pravi, da je najhuje ponoči.

»Utrujenost je najbolj izrazita ponoči, ko je tema. Tri četrtine noči se navadno sploh ne spomnim. Lahko bi rekel, da poganjam kar v nekakšnem transu.«

Poleg utrujenosti mu družbo na cesti delajo tudi precej nepričakovani obiskovalci. »Ob progi srečuješ divje svinje, jazbece, jelene. Na Dirki okoli Poljske sem skoraj povozil divjo svinjo!«

Pri njegovih podvigih torej ni dovolj paziti samo na promet in klance. Včasih moraš biti pozoren tudi na to, kaj priteče iz gozda.

Na dopust? Seveda. Ampak kolo gre zraven.

Riki je pripadnik Slovenske vojske, mož in oče. Njegova žena in hčerka dobro vesta, da kolesarjenje pri njih ni zgolj konjiček, za katerega si vzameš uro ali dve ob koncu tedna.

»Pri nas vse načrtujemo in podredimo kolesarjenju. Tudi na dopust vzamemo kolo. Pozimi hodimo v tople kraje, kar izkoristim še za priprave. Prav v naslednjih dneh se odpravljamo na Kanarske otoke, žena že vse pripravlja,« pripoveduje.

In kaj doma pravijo na njegov najnovejši podvig, izziv z Huawei Watch GT 7 Pro? »Hčerka je zelo navdušena, žena tudi,« pove Riki in zašepeta: »Jaz pa najbolj!«

Očitno jih niti ideja, da bo mož in oče kolesaril, dokler ne omaga baterija pametne ure Huawei Watch GT 7 Pro, ne preseneti več pretirano.

Tokrat bo o koncu odločala baterija. Riki je prepričan, da noge ne bodo odpovedale.

V petek, 16. oktobra, ob 17. uri bo pred Kristalno palačo v Ljubljani sedel na kolo in začel povsem drugačen preizkus vzdržljivosti. Na eni roki bo imel Huawei Watch GT 7 Pro, ki bo ves čas delovala v kolesarskem načinu, na drugi pa enak model za navigacijo. Kolesaril bo toliko časa, dokler se baterija ure v kolesarskem načinu ne izprazni.

»Dve noči bom brez težav prekolesaril brez spanja. Noge zagotovo ne bodo odpovedale,« samozavestno napoveduje. Bolj ga zanima, kako bo na baterijo vplival oktobrski mraz. »Mislim, da bo baterija odvisna tudi od temperature. Morda gre to meni v dobro.« (smeh)

Za nekoga, ki na kolesu preživi toliko časa, pa pametna ura ni zanimiva samo zaradi dolge avtonomije. Riki še posebej ceni podatke, ki jih dobi med vožnjo.

»Zelo pomembni so mi podatki o vzponih, ki me čakajo. Koliko je še do vrha klanca, kakšen je povprečen naklon, koliko kilometrov vzpona imam že za seboj. Pa glasovna navigacija, da vem, kam moram zaviti. Ura mi vse zelo natančno pokaže, podatki pa so uporabni tudi za poznejšo analizo.«

Kolesarski način ure Huawei Watch GT 7 Pro omogoča spremljanje hitrosti, razdalje, srčnega utripa in višinskih podatkov, navigacija pa pomaga pri orientaciji na poti. Za Rikija, ki mora med dolgimi vožnjami pametno razporejati moči, so še posebej dragocene informacije o vzponih.

Pri načrtovanju treningov in okrevanja pred Huawei izzivom mu dodatne informacije ponudi tudi Ocena fizične pripravljenosti (Physical Readiness), ki na podlagi različnih telesnih podatkov, vključno s spanjem in okrevanjem, omogoča boljši vpogled v trenutno stanje organizma.

Baterija Huawei Watch GT 7 Pro ob običajni uporabi omogoča do 12 dni delovanja, ob manj zahtevni pa do 21 dni. Neprekinjeno beleženje kolesarjenja s satelitskim določanjem položaja je precej zahtevnejše. Koliko kilometrov bo dejansko zmogla z enim polnjenjem, bo tokrat pokazal Riki.

Pridružite se mu! Tudi deset kilometrov šteje.

Najlepši del izziva je, da Riki ne bo kolesaril samo zase. Na poti se mu lahko pridruži kdorkoli, za nekaj kilometrov, eno uro ali daljši del trase. In če kdo misli, da je deset kilometrov premalo, ima Riki zanj precej preprost odgovor.

»Vsakemu priporočam, naj gre na kolo. To je zdrav šport, pri katerem ni veliko poškodb, razen če padeš,« se zasmeji. »In prepričan sem, da tisti, ki bo začel z desetimi kilometri, ne bo ostal samo pri desetih. Prevoziti bo želel vedno več, ker te kilometri kar vabijo.«

Koliko jih bo tokrat nabral Riki, bomo izvedeli, ko se bo na njegovem zapestju izpraznila baterija. Glede na njegovo napoved, da lahko brez spanja prekolesari dve noči, nas utegne čakati precej dolga vožnja.

Bi bili del te zgodbe tudi vi?

V petek, 16. oktobra, se ob 16. uri zberemo pred Kristalno palačo v Ljubljani, kjer boste lahko spoznali Rikija, mu zaželeli srečno pot in se pripravili na skupno kolesarjenje. Ob 17. uri se začne izziv. Pridružite se mu na delu poti, odpeljite nekaj kilometrov v njegovi družbi ali ga pridite preprosto pospremit na štart.