Avtomobilizem
23.04.2026 12:45

Deli z drugimi:

Share

Nove baterije za električna vozila se polnijo hitro kot točenje goriva

Kitajski baterijski velikan CATL je predstavil novo generacijo baterij, ki bi lahko dokončno odpravila strah pred dosegom in dolgotrajnim polnjenjem električnih vozil. Nova tehnologija obljublja hitrost polnjenja, ki se kosa s časom, potrebnim za postanek na bencinski črpalki, hkrati pa prinaša drastično zmanjšanje teže vozila. S tem se odpira novo poglavje v učinkovitosti in praktičnosti e-mobilnosti.
Foto: CATL
Foto: CATL

Podjetje CATL, vodilni svetovni proizvajalec baterij, je razkrilo svojo najnovejšo inovacijo, ki bo korenito spremenila vozne navade lastnikov električnih avtomobilov. Ključna prednost novega baterijskega sklopa je neverjetna hitrost polnjenja. Po navedbah podjetja lahko vozniki v zgolj šestih minutah napolnijo dovolj energije za 600 kilometrov vožnje oziroma lahko napolnijo baterijo od 10 odstotkov do 35 odstotkov v zgolj eni minuti. To pomeni, da postanek za polnjenje ne traja nič dlje kot običajen postanek za točenje goriva pri vozilih z notranjim izgorevanjem.

Poleg hitrosti pa nova tehnologija rešuje še eno veliko težavo električnih vozil, njihovo težo. Baterijski sklop je zasnovan z uporabo novih materialov in optimizirano arhitekturo, kar omogoča znatno zmanjšanje teže. V primerjavi s trenutno standardnimi baterijami podobne kapacitete je nov sklop lažji za približno 225 kilogramov. Da bi si to lažje predstavljali, to je teža, ki ustreza trem odraslim moškim. Manjša teža vozila ne pomeni le boljše vodljivosti in krajše zavorne poti, temveč tudi neposredno povečuje učinkovitost porabe energije na prevožen kilometer.

Tehnični preboj temelji na novi kemični sestavi in izboljšanem sistemu za upravljanje toplote, ki omogoča visoke tokove polnjenja brez nevarnosti pregrevanja. Baterija ohranja visoko gostoto energije, kar pomeni, da kljub manjši teži ne žrtvuje dosega. Ohišje baterije meri v dolžino približno 200 cm (okoli 78,7 cm v širino pri manjših modulih), kar omogoča enostavno integracijo v različne platforme vozil.

Čeprav uradne cene za končne proizvajalce vozil še niso v celoti razkrite, analitiki ocenjujejo, da bodo stroški proizvodnje zaradi optimiziranih procesov ostali konkurenčni. Ocenjuje se, da bi integracija takšne baterije v avtomobil srednjega razreda lahko stala približno preračunanih 8.300 evrov več kot pri standardnih modelih, vendar se ta strošek hitro povrne skozi večjo učinkovitost in prihranek časa. Prva vozila s temi baterijami naj bi na ceste zapeljala že v prihodnjem letu.


Vam je bila novica zanimiva?

Povejte prijateljem, da ste novico prebrali na Računalniških novicah.

Share
Prijavi napako v članku
Vas zanima več iz te teme?
avtomobili


Kaj berejo drugi?

Partnerji Računalniških novic Prikaži vse

NGN MEDIA

Ulica 15. maja 10b, 6000 Koper/capodistria, Tel: 041 694 668
Ste na spletu? Če niste, ne obstajate. To je resnica digitalne dobe. Potrošniki iščejo najhitrejšo pot do izdelka ali storitve. Na vas je, da jim to omogočite, bodisi prek spletne ... Več
Zlati partner

SAMSUNG GmbH, podružnica v Ljubljani

Letališka cesta 29a, 1000 Ljubljana, Tel: +386 80 697 267
Samsung Electronics Co. je vodilni tehnološki gigant, ki navdihuje svet ter oblikuje prihodnost s prodornimi zamislimi in tehnologijami. Njihova poslovna filozofija, ki temelji na ... Več

Makro Team d.o.o.

Ilaunigova ulica 5, 2230 Lenart v Slovenskih goricah, Tel: 040 410 451, 02 729 25 40
Ste mislili, da je IT podporna služba primerna le za večja podjetja? Zagotavljanje strokovne informacijske podpore bodisi na daljavo ali na fizični lokaciji ima številne prednosti, ... Več

PLANET GV d.o.o.

Likozarjeva ulica 3, 1000 Ljubljana, Tel: 080 33 44
V podjetju Planet GV posameznikom in podjetjem v Sloveniji pomagamo do novih znanj in boljših poslovnih rezultatov. Živimo in delujemo v skladu s svojim sloganom »Povezujemo priložnosti«. Bogati ... Več