Teslino električno letalo? Elon Musk pravi: “Čez 5 let”

Glavni izvršni direktor Tesle, Elon Musk, je začel resno razmišljati o električnih letalih, za katere pravi, da bi lahko postala realnost v naslednjih petih letih. Ali to pomeni, da lahko pričakujemo prvo Teslino električno letalo?

Danes že imamo nekaj tehnoloških akterjev z ambicioznimi načrti na področju električnih letal kot sta Pipistrel Alpha Electro in Siemens in Magnus eFusion. Kljub temu pa tehnologija baterij še ni dovolj napredna, da bi lahko komercialna letala v celoti slonela na električni energiji.

Elon Musk že kar nekaj časa govori o tem, kako bodo v prihodnosti vsi načini transporta električni – razen raket. Pred leti je glavni izvršni direktor Tesle in SpaceX-a celo naznanil, da ima pripravljen dizajn za električno VTOL (“vertical take-off and landing”) vozilo, nikoli pa se ni nato odločil, da bi letalo dejansko prešlo v fazo produkcije. Za to, da bi njegov dizajn dejansko lahko zaživel, se mora močno povečati vzdržljivost baterije.

Musk je zdaj posodobil svojo časovnico z napovedmi glede razvoja tehnologije energije, s čimer bi električna letala lahko začela delovati v komercialne namene. V enem od svojih čivkov je zapisal: “Ja, ampak bo sam doseg še vedno omejen. To se bo spremenilo v prihajajočih letih, ko bo tehnologija napredovala”.

Trg električnih letal se razvija

V zadnjih letih se presenetljivo veliko podjetij ukvarja z razvojem lastnih električnih VTOL letal, med katerimi najdemo tudi nekaj delujočih prototipov. Velike korporacije vlagajo ogromne količine denarja v “start-up” podjetja, ki razvijajo tovrstne oblike transporta. Kot vse kaže se večina teh podjetij ukvarja z razvojem raznih podsistemov, da bodo potem pripravljena na čas, ko bo tehnologija baterij dovolj napredovala, da bo možna komercialna raba.

Tesla je še vedno daleč najnaprednejše podjetje, kar se tiče tehnologije baterij, zanimivo pa bi bilo videti, kako se bi Tesla obnesla v popolnoma novi industriji. Proizvajalec električnih avtomobilov bi lahko igral vlogo dobavitelja baterijskih celic za električna letala, vendar dvomimo, da bo Tesla bolj resno nastopila kot proizvajalec električnih letal. Znanje sicer imajo, torej kombinacijo znanja na področju baterij in zračnega prometa, vendar še vedno to ni dovolj.

Ne glede na vse, če se vzdržljivost baterij v naslednjih petih letih izboljša za 30%, to ne bo vplivalo samo na komercializacijo električnih letal, temveč tudi na Teslina vozila in na splošno na električna vozila – s tem bodo električna vozila postala cenejša, lažja in s potencialom za daljše razdalje.