Zapeljali smo se s SUV-om med skiroji

V roke ali bolje rečeno pod noge smo dobili električni skiro UrbanRide 100. Ne pričakujte malčka med električnimi skiroji, ker boste ob odpiranju škatle, v kateri ga dobite, ugotovili, da gre za robustneža (zložen meri 116 cm x 48,5 cm x 18,5 cm). Kljub temu, da gre – kot smo se pozanimali že pred bližnjim srečanjem z njim – za SUV med skiroji, njegova teža ni pretirana, saj tehta le 13 kilogramov.

Narejen zato, da služi svojemu namenu

V nekaj minutah smo ga zlahka sestavili brez navodil za uporabo ali YouTuba. Odlikuje ga enostavno zlaganje in prva velika prednost – odstranljiva baterija, ki se skriva v cevi krmila, zato baterijo zlahka polnimo v stanovanju ali na delovnem mestu.

Prikazovalnik hitrosti in stanja baterije je jasen in pregleden. Digitalna pismenost pri tem vozilu ni pogoj. Skiro je bil narejen zato, da služi svojemu namenu in ne za igranje z aplikacijo na telefonu, ki bi risala našo pot, upravljala z barvo neštetih LED svetil in podobno. Prikazovalnik poleg tega omogoča še tri nastavitve najvišje hitrosti (10, 18 ali 25 kilometrov na uro), nastavili pa jo boste z gumbom, ki so ga postavili ob on/off gumb na “stopalki za plin”, če se izrazimo v avtomobilskem žargonu. “Stopalka” je pravzaprav rdeč obroč ob desni ročki, s katerim skiroju enostavno dodajamo moč. Vsi gumbi za upravljanje so pri roki, ni jih veliko, zato je vožnja z njim res enostavna.

Da je narejen za udobno in varno vožnjo, dokazujejo tudi 10-palčna oziroma 25,4-centimetrska napihljiva kolesa. Velika kolesa so po našem mnenju vsekakor druga velika prednost, saj se v praksi obnesejo odlično. Ker so mehkejša, je vožnja preizkušeno udobnejša kot sicer, saj boste ob neravninah občutili manj vibracij. Na našem testu je zlahka preživel tudi vožnjo po pesku, travniku in podobno. Tudi glede oprijema na asfaltu daje občutek varnosti.

Lahko bi se ga navadili

Poganja ga 350W motor, ki lepo pospeši do najvišje hitrosti 25 kilometrov na uro. Z njim lahko na papirju prevozimo do 15 kilometrov. Kakšen bo realni doseg, je odvisno predvsem od vaše teže in od terena. Nosilnost omenjenega skiroja je do 100 kilogramov.

Na testu nam ni uspelo prevoziti 15 kilometrov, je pa res, da sem sam težak dobrih 90 kilogramov, ob tem pa nisem vozil le po ravnini, pa tudi “šparal” ga nisem. Da ne izgubljam besed … saj veste, kako hitro je baterija mobilnega telefona na nič odstotkih prve dni, ko ga dobite v roke. Pri meni je še z vsakim električnim skirojem bilo enako.

A glede na to, da sem lahko baterijo vzel ven in jo polnil samostojno, mi to ni povzročalo sivih las, saj sem jo, ko sem le imel čas, priklopil na elektriko. Popolnoma izpraznjeno sem polnil približno tri ure. UrbanRide 100 je za varnost v slabših svetlobnih pogojih opremljen z LED lučjo spredaj tik pod ročaji in zadaj na blatniku.

Namesto zaključka še besede, ki najlepše povzamejo bistvo: “Tega bi se lahko navadil.” (P.R.)