Tesla razkrila cenejša Model 3 in Model Y – brez avtopilota

Tesla je po več kot letu napovedi končno predstavila nove, dostopnejše različice svojih vozil Model 3 in Model Y. Novi osnovni modeli, imenovani Standard, bodo stali 36.990 USD (≈34.300 EUR) oziroma 39.990 USD (≈37.100 EUR) in bodo na voljo še letos.

Obe različici ponujata z enim polnjenjem do 321 milj (≈517 km) dosega, vendar imata manj funkcij kot dražje različice z zadnjim ali štirikolesnim pogonom. Novi modeli nimajo avtopilota, temveč zgolj osnovni sistem za samodejno prilagajanje hitrosti glede na promet.

Minimalizem do skrajnosti

Tesla je znana po svojem minimalističnem pristopu, a tokrat ga je pripeljala do skrajnosti. Novi Model 3 in Model Y Standard nimata drugega zaslona v zadnji vrsti, volan in ogledala sta ročno nastavljiva, ni FM/AM radia, sistem ima le 7 zvočnikov (namesto 15 in subwooferja pri dražjih modelih), ogrevani sedeži pa so le v prvi vrsti. Na zunaj je odstranjena svetlobna linija na nosu Modela Y, steklena streha pa ni več del osnovne opreme.

Elon Musk je že večkrat poudaril, da je cilj Tesle radikalno zmanjšanje proizvodne stroške. Kot je sam slikovito dejal, gre za “igranje Igre prestolov za drobiž”. Novi modeli so rezultat prav tega pristopa – odstranjevanja vsega, kar ni nujno, da bi ohranili konkurenčno ceno in hkrati povečali dobiček.

Pritisk konkurence in trg električnih vozil

Cene niso tako nizke, kot so mnogi upali – Musk je v preteklosti napovedoval celo 25.000 USD (≈23.100 EUR) vreden model, a je projekt pozneje zamrl. Kljub temu novi modeli predstavljajo pomemben korak v Teslini strategiji rasti po padcu prodaje v letu 2024.

Hkrati se konkurenca zaostruje: Ford pripravlja poceni električno platformo za leto 2027, General Motors vrača model Chevy Bolt, medtem ko novi proizvajalci, kot so Rivian, Lucid Motors in Slate Auto, razvijajo električna vozila s podobnimi cenami. Novi Teslini modeli bodo prodajani tudi v Evropi, kjer bi lahko predstavljali resno konkurenco v nižjem cenovnem razredu.

Čeprav ti modeli pomenijo odmik od prestižne podobe Tesle, bi lahko prav njihova dostopnost ponovno spodbudila prodajo in povečala tržni delež. A vprašanje ostaja, ali bodo kupci pripravljeni sprejeti Teslin novi koncept osnovnega luksuza – brez razkošja, a z dosegom in tehnologijo, ki ostajata med najboljšimi v razredu.