Prihaja komercialna raba dronov in z njo možnost zaslužka

Bližamo se času, ko bo nebo vedno bolj polno dronov. Mogoče ne bodo kmalu prinašali paketov do vaših vrat, bo pa zato na voljo, in kar je še pomembneje legalnih, kar nekaj komercialnih načinov rabe dronov. Vlada ZDA je sprejela novo regulativo glede dronov in samo vprašanje časa je, kdaj se bo kaj podobnega zgodilo v Evropi in Sloveniji. Nova pravila močno poenostavijo postopek “kako postati komercialni pilot drona”. “U.S. Federal Aviation Administration” je kot osnovo zastavila pogoje, da dron ne sme preseči 25 kg teže, ne sme leteti nad 120 metrov višine, ne sme leteti izven vidnega polja pilota, ne sme leteti ponoči in nad območjem, kjer se zadržuje množica ljudi. Po mnenju stroke gre v tem primeru za precejšnjo omilitev pravil, kar posledično pomeni potencialno komercializacijo.

Strokovnjaki menijo, da bo nova regulativa vplivala na to, da bo uporaba dronov za preglede infrastrukture, kot so vetrne turbine in visoki mostovi, postala zelo popularna. Zavarovalnice bodo recimo lahko uporabljale drone za pregledovanje streh, saj nova pravila dovoljujejo letenje nad 120 metri, če dron leti ob neki zgradbi, ki je višja od tega. V tem primeru se lahko dron celo dvigne za 120 metrov nad vrh zgradbe. Vidimo lahko torej kako podrobno so nova pravil že razdelana, bi pa po podatkih portala “TechnologyReview” naj FAA kmalu izdala še obsežnejšo regulativo, ki bo vsebovala dodatna mikropodročja letenja z droni. V ZDA je komercialna raba dronov sicer bila dovoljena že leta 2014, vendar le s posebno prepustnico FAA. Od takrat je agencija odobrila 5.000 prošenj. S sprejetjem nove regulative se v ZDA obeta velik porast komericalne rabe dronov, kar pomeni, da Evropejci lahko pričakujemo podobne ukrepe (ki so že kar nekaj časa v obdelavi EU).

Chris Anderson, prvi mož 3DR-ja trdi, da bo odslej postati pilot drona podobno kot dobit vozniško dovoljenje za avtomobil. Nova pravila bodo podjetjem omogočila, da izurijo številne operaterje dronov ter vključijo večje število dronov v njihovo poslovanje. Po podatkih FAA prihaja še več pravil. Naslednji cilj agencije je regulativa letov direktno nad množicami ljudi, ki bo spet najverjetneje prinesla nove možnosti za nove organizacije in podjetja, pravne službe in ostale akterje na tem področju. Dostavljanje paketov in ostale operacije, ki vključujejo letenje izven vidnega polja operaterja, so najverjetneje še daleč stran, saj je za kaj takega potrebnih še veliko varnostnih testov in morda tudi kontrolni zračni sistem.