Južnokorejski preboj za tišje leteče taksije

Urbana zračna mobilnost (UAM) v zadnjem času doživlja izjemen razmah. Naraščajoča urbanizacija in vsakodnevni prometni zastoji namreč spodbujajo iskanje alternativnih rešitev za mestni prevoz. Analitiki finančne družbe Morgan Stanley celo ocenjujejo, da bo globalni trg letalskih taksijev do leta 2040 dosegel vrednost približno 1,32 bilijona evrov.

Ena največjih ovir za širšo uporabo odprtih večpropellerskih plovil pa ostaja neznosen hrup in zračni upor pri višjih hitrostih. Južnokorejski avtomobilski inovator Saean R&D Co., Ltd se je zato odločil za popolnoma drugačen pristop. Pri Korejskem uradu za intelektualno lastnino (KIPO) so zavarovali tri ključne patente, ki temelji na zaprtem sistemu zračnih curkov.

Ključna ideja tehnologije je namestitev pogonskega sklopa znotraj zvočno izoliranega ohišja. To drastično zmanjša hrup v urbanem okolju in izboljša učinkovitost pri hitrem potovalnem letenju med mesti. Drugi patent vključuje vgrajene usmerjevalne lopatice, ki optimizirajo dovod in izpust zraka, s čimer zmanjšujejo porabo energije ter razbremenjujejo akumulatorje. Tretji patent pa z generiranjem mikro-vrtincev preprečuje izgubo vzgona med ostrimi manevri in razprši izpušni zrak za dodatno tišje delovanje.

Poteza podjetja ni zgolj eksperimentalna. Podjetje Saean želi z usklajenim portfeljem ustvariti močan patentni zid, ki bo tekmecem onemogočil enostavno kopiranje tehnologije. Čeprav se rešitev sliši izjemno obetavna, je v letalstvu prehod iz patentnih risb do serijske proizvodnje dolgotrajen in poln tehničnih izzivov. Sistem zaprtih zračnih curkov prinaša kompleksnejšo strukturo, zato velja ostati nekoliko skeptičen glede hitrosti dejanske uvedbe novosti v vsakdanji promet.

Saean sicer ni neznano zagonsko podjetje brez izkušenj. V svojem naboru imajo že električni športni avtomobil EXOD, srednje velike SUV-je WiD-U, 30-tonske težke tovornjake in specializirane baterijske sklope. Svoje znanje iz električne mobilnosti zdaj prenašajo v zrak.