Renault je oživel staro legendo estafette

Originalni renault estafette letos praznuje 65. obletnico in proizvajalec se je odločil, da je čas, da se estafette dvigne kot feniks iz pepela. Seveda v bolj moderni izvedbi.

Imenoval se bo ZFlexEvan, kar sicer ne zveni tako dobro kot estafette. Gre za kombi, ki nastaja v sodelovanju s podjetjem Volvo Trucks oziroma podružnico Flexis. Že po obliki je jasno, da ne bo šlo za običajen kombi, kar so tudi sporočili v Renaultu, kjer pravijo, da želijo, da je njihov kombi takoj prepoznaven in opazen med ostalimi kombiji.

Od originalnega modela je podedoval dvojne okrogle žaromete, določene krivulje (ne veliko), dodali pa so mu zelo izrazito sivo-rumeno barvno kombinacijo, ki naj bi po besedah proizvajalca popestrila evropske ulice.

»Kombiji ne bodo več neopaznih oblik. Bodo privlačni, ekspresivni in privlačnih barv,« je dejal Sandeep Bhambra, glavni oblikovalec za Renaultovo podjetje Ampere, ki proizvaja električne avtomobile.

Pri dostavi šteje vsaka sekunda. Renault ocenjuje, da pomeni vsakih 30 sekund, ki jih uspe dostavljavec prihraniti, 1 % dodatne donosnosti za podjetje. Luca de Meo, vodja skupine Renault, je sporočil, da so v ta namen veliko pozornosti posvetili povezanosti avtomobila z voznikom. Kaj točno naj bi to pomenilo, še ni znano.

Tudi o pogonskem sklopu še ni znanega prav veliko, z izjemo, da gre za električni pogon. So pa razkrili, da bo velik poudarek na programski opremi, kar pomeni, da bi lahko naknadno izboljševali sistem avtomobila.

Če bi bil tovorni del opremljen s hladilniki, bi se njihovo stanje prikazovalo na armaturni plošči. S posodobitvami bi lahko izboljšali tudi doseg, varnostne sisteme vozila in splošno povezljivost. Želijo doseči, da bi bil novi renault ZFlexEvan 30 % cenejši od obstoječih kombijev.

Planiran začetek proizvodnje je leto 2026 – in do takrat bi morda lahko prevzel tudi ime estafette, ki ga uporabljajo interno v podjetju.