Nissan razvil barvo, ki izboljša porabo goriva

Kako zmanjšati porabo goriva? Nekateri vozijo 100 km/h na avtocesti, drugi natančno vedo, v kateri prestavi morajo voziti, tretji pa na primer nikoli ne vklopijo klime. Odkar so na trg prišli še električni avtomobili, se je vprašanje o varčni rabi le še stopnjevalo. Tudi inženirji vedno iščejo nove načine, kako izboljšati varčnost avtomobilov. Tokrat odgovora niso našli v motorju, manjši teži avtomobila ali kaj podobnega, ampak v barvi avtomobila.

Nissan je razvil t. i. »hladno barvo« (angl. cool paint), ki je v poskusih uspela zmanjšati temperaturo zunanje površine za kar 12⁰C, kar je pomenilo, da se je temperatura v kabini zmanjšala za 5⁰C.

Temperatura igra pomembno vlogo pri učinkovitosti avtomobila in ne velja zgolj za temperaturo motorja. Vsi vemo, da z vklopljeno klimo na primer porabimo več energije, kar je še toliko bolj vroča tema, ko je govora o električnih avtomobilih. Vendar to velja tudi za vozila na notranje izgorevanje, še posebej pri tistih z manjšimi motorji.

Za ublažitev temperature proizvajalci že zdaj uporabljajo vetrobranska stekla, ki odbijajo infrardeče žarke, steklo pa že samo po sebi filtrira ultravijolične žarke.

Nissan svojo hladno barvo razvija že tri leta, temelji pa na t. i. metamaterialih (umetno ustvarjena snov z nenavadnimi fizikalnimi lastnosti), ki jih opisujejo kot »sintetične kompozite« s strukturami, ki jih ne najdemo v naravi.

Proizvajalci lahko te strukture manipulirajo in odstranijo valovne dolžine, ki vplivajo na temperaturo. V tem primeru je to bližnja infrardeča svetloba. Metamaterial je sestavljen iz dveh mikrostrukturnih delcev, ki se odzivata na svetlobo. Eden odbija bližnjo IR svetlobo, ki običajno povzroča molekularne vibracije v smoli običajne barve, kar posledično vpliva na segrevanje. Drugi pa ustvarja elektromagnetne valove, ki preusmerjajo sončno energijo iz barve v ozračje.

Podoben koncept se uporablja v barvah na stavbah, ki pa ni primerna za avtomobile. Nissan je preizkusil več kot 100 vzorcev, ki so bili odporni proti soli, kamenčkom, luščenju, praskam in kemikalijam. Testiranje še poteka, Nissan pa pričakuje, da bo barva nekega dne na voljo za komercialno rabo.