Prodaja fiata 500e še vedno pada

Podjetje Stellantis je zaradi še vedno slabega povpraševanja po električnih vozilih podaljšalo prekinitev proizvodnje modela Fiat 500e. Prvotno je bila prekinitev predvidena do 13. oktobra, zdaj je novi datum 1. november.

Zaradi upada povpraševanja je evropski trg električnih avtomobilov »v velikih težavah«, je Stellantis povedal sindikatom. Opozarjajo na globlje težave, s katerimi se ne srečujejo samo oni, ampak vsi proizvajalci električnih vozil na evropskem trgu.

Po podatkih podjetja Jato Dynamics je Fiat od januarja do konca julija v Evropi prodal 74.885 primerkov modela 500 (v bencinski in električni različici), kar je 24 % manj kot v enakem obdobju lani.

»Pomanjkanje jasnosti glede spodbud in prihodnosti električnih vozil še naprej predstavlja oviro za potrošnike, ki razmišljajo o nakupu električnega vozila,« je dejal analitik Felipe Munoz. »Ti dejavniki so skupaj z nizko preostalo vrednostjo električnih vozil prispevali k julijskemu padcu.«

Slaba prodaja in skorajšnji konec proizvodnje bencinskega modela fiat 500 zaradi novih predpisov o kibernetski varnosti je proizvajalca spodbudilo k razvoju novega modela fiat 500 ibrida. Gre za model s hibridnim bencinskim motorjem, s katerim želijo v podjetju ublažiti prehod na prodajo izključno električnih avtomobilov.

»Očitno smo tako kot vsi drugi mislili, da bo svet hitreje prešel na elektriko in da se bodo stroški elektrifikacije hitreje znižali,« je za portal Autocar povedal izvršni direktor Fiata Olivier François.

Tako kot vse je tudi italijanskega proizvajalca presenetila svetovna pandemija in dejstvo, da večji del družbe še ni popolnoma prepričan o elektrifikaciji prometa.

Poleg novega modela bo Fiat vložil približno 100 milijonov evrov v razvoj nove baterije za model 500e, s katero želijo povečati doseg in zmanjšati stroške.