BYD bo v Evropi postavil 3000 ultra hitrih polnilnic

Kitajski proizvajalec električnih vozil BYD je napovedal eno največjih investicij v evropsko polnilno infrastrukturo doslej. Podjetje namerava v Evropi postaviti 3000 ultra hitrih polnilnic "Flash Charging", ki obljubljajo polnjenje električnega vozila v času primerljivem s klasičnim točenjem goriva.

Gre za pomemben korak v strategiji podjetja, ki ne želi prodajati zgolj avtomobilov, temveč graditi tudi infrastrukturo okoli njih.

Polnjenje v petih minutah

Nova tehnologija “Flash Charging” dosega moč do 1.500 kW, kar je približno trikrat več od najnovejše generacije Teslinih Superchargerjev. BYD trdi, da lahko vozila z novo generacijo baterij “Blade Battery 2.0” napolnijo od 10 do 70 odstotkov v približno petih minutah oziroma skoraj do polne kapacitete v manj kot desetih minutah.

To bi lahko odpravilo eno največjih ovir pri širši uporabi električnih vozil: dolge čase polnjenja.

Več kot dve milijardi dolarjev investicije

Vzpostavitev omrežja ne bo poceni. Po zadnjih ocenah bi naj posamezna polnilna postaja stala okoli 580.000 evrov, skupna investicija pa bi se lahko približala dvema milijardama dolarjev.

Prve postaje bodo postavljene v Nemčiji in Združenem kraljestvu, nato pa se bo omrežje širilo po preostali Evropi.

BYD želi nadzorovati celotno izkušnjo

Ta poteza kaže širšo strategijo kitajskega velikana. Tradicionalni avtomobilski proizvajalci so se večinoma osredotočali na vozila, medtem ko je Tesla pokazala, da lahko polnilna infrastruktura postane pomembna konkurenčna prednost.

BYD zdaj poskuša narediti nekaj podobnega. Podjetje ne želi tekmovati samo z avtomobili, ampak tudi z uporabniško izkušnjo polnjenja.

Čeprav bodo polnilnice odprte za vsa vozila s priključkom CCS, bodo največje hitrosti za zdaj dosegljive le pri BYD-jevih vozilih z novo generacijo baterij “Blade Battery 2.0”. Prvi tak model v Evropi bo Denza Z9 GT.

To pomeni, da bo infrastruktura odprta, a bo polni potencial tehnologije za zdaj ostal predvsem konkurenčna prednost BYD-ja.

Evropski trg električnih vozil tako vstopa v novo fazo. Če so se dosedanje razprave osredotočale na doseg vozil, se pozornost vse bolj premika k hitrosti polnjenja. Če bo BYD izpolnil obljube, bi se lahko električna vozila prvič približala uporabniški izkušnji klasičnih avtomobilov tudi pri daljših potovanjih.