iPhone Air prinesel revolucionaren napredek pri baterijah

Novi iPhone Air s svojo tanko zasnovo navdušuje, a pravo revolucijo skriva v notranjosti. Po besedah Genea Berdichevskega, soustanovitelja in direktorja proizvajalca baterijskih materialov Sila, je največji preboj v povsem novi obliki baterije.

“Baterija v novem iPhonu je precej izjemna,” je dejal Berdichevsky za portal TechCrunch. “Povsem arbitrarna, dvodimenzionalna oblika – ko jo vidiš, je res neverjetna.” Berdichevsky, ki je kot sedmi zaposleni v Tesli vodil razvoj baterije za prvi Roadster, danes vodi podjetje Sila, ki razvija anodne materiale iz silicija za potrošniško elektroniko in električna vozila.

iPhone Air uporablja tehnologijo, ki jo je Apple patentiral kot baterija v kovinskem ohišju. Gre za baterijo, ki obdaja celico in ji zagotavlja trdnost ter mehansko odpornost. Večina baterij v elektroniki je iz t. i. “pouch” celic s plastičnim ohišjem, kar je cenejše za izdelavo, a dovzetno za napihovanje. Apple je v preteklosti uporabljal v L oblikovane baterije, ki so bile zelo občutljive, kovinsko ohišje pa ta problem odpravlja.

“Zdaj lahko baterije oblikuješ v katerokoli dvodimenzionalno obliko,” pravi Berdichevsky. To omogoča optimalen izkoristek prostora v notranjosti naprave in postavitev baterije zelo blizu robov. S tem lahko Apple poveča kapaciteto in izboljša energijsko gostoto.

Pot do prihodnjih inovacij

Berdichevsky meni, da bodo kovinsko ohišje v prihodnje prevzeli tudi drugi proizvajalci telefonov, saj kljub višji ceni omogoča več prostora za energijo. Posebej pomembno bo to za manjše naprave, kot so AR in VR očala, kjer je ključnega pomena vsak milimeter.

Prehod na takšno konstrukcijo pa je tudi razlog, zakaj Apple v litij-ionskih baterijah še ni zamenjal ogljikovih anod s silicijevimi. Čeprav lahko silicijeve anode shranijo 50 % več energije kot grafitne, so občutljive na napihovanje. Kovinsko ohišje pa bi v prihodnosti lahko olajšalo prehod na silicij.

“To bo pomagalo uvajati silicij v takšne naprave,” je dodal Berdichevsky. “Omogoča, da gremo pri zmogljivostih še dlje in obenem lažje obvladujemo napihovanje. To je res revolucionarno,” je zaključil.

Čeprav največ pozornosti pri telefonu iPhonu Air pritegne njegova elegantna oblika, je prava inovacija morda res v bateriji. Kovinsko ohišje, ki omogoča skoraj poljubno oblikovanje celic, ne predstavlja le rešitve trenutnih omejitev, ampak tudi platformo za prehod na silicijeve anode. To pomeni več energije na manjšem prostoru in korak bližje k napravam z daljšo avtonomijo.