Boeing vendarle zakrpal eno največjih programskih napak v zgodovini letalstva!

Po dveh hudih letalskih nesrečah potniškega letala Boeing 737 vrste Max v manj kot letu dni se v družbi Boeing soočajo s številnimi kritikami. V strmoglavljenih letal v Indoneziji in Etiopiji je namreč skupno umrlo več kot 300 ljudi, preživelih pa na žalost ni bilo. Za pobe nesreči je bila dejansko kriva napaka v programu MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System), čeprav je bila ta pripravljena z namenom preprečevanja izgube vzgona letala. Ta program je namreč nos letala nepričakovano obrnil navzdol, kar se je na koncu končalo s strmoglavljenjem letal Boeing 737 vrste oziroma družine Max.

Težav s sistemom za preprečevanje izgube vzgona letala pri letalih Boeing 737 Max naj bi bilo vendarle konec. Ameriški proizvajalec letal je domnevno zaključil novo programsko opremo in jo preizkusil na 207 letih s skupaj 360 ur letenja. Podatki o testiranju bodo še pred koncem maja posredovani ameriški agenciji za letalstvo FAA, ki bo preverila, ali so bile napake odpravljene do te mere, da so letala Boeing 737 Max varna za potniški promet.