Zakaj se vozimo v luknjastih letalih?

Sliši se gotov strašljivo, vendar gre predvsem za varnost potnikov in posadke. Mark Vanhoenacker, pilot letalskega prevoznika British Airways, je za portal “ScienceAlert” razložil, da se te majhne luknje v letalu imenujejo “bleed holes”. Narejene so med dvema steklenima oknama iz akrilnega materiala, kar pomeni, da kadar gledamo skoti okno na letalu, dejansko gledamo skozi tri različna okna. Vmesna plast vsebuje torej “bleed hole”, je pa potem še zunanje okno, ki ščiti potnike pred razliko v pritisku zunaj/noter in ravno ta plast je tista odločilna kar se tiče varnosti same.

Razliko v pritisku si je težko razlagati, vendar za lažjo predstavo navajam nekaj številk. Po pisanju “American Vacuum Society” na 0 m nadmorske višine doživljamo pritisk 1kg/cm2. To je za ljudi povsem normalna številka, s katero nimamo težav. Ko pa pridemo v letalo in se dvignemo nad 10.000 m nadmorske višine, pritisk pade na vsega 0,2kg/cm2. To pomeni, da je razlika v pritisku v letalu in zunaj njega res velika in ves zrak v notranjosti močno želi pobegniti ven in tako izenačiti razliko.

Torej kako je vse to povezano z majhnimi in strašljivimi luknjicami v oknih? Te luknje zmanjšajo pritisk na srednji sloj oken ter poskrbijo da je zgolj zunanje okno obremenjeno s pritiskom v kabini. Glavni namen teh “bleed holes” je tako uravnovešenje pritiska med potniško kabino in zračnimi prostori med sloji oken. To pomeni, da če se slučajno zgodi, da se zunanje steklo zlomi, potem še vedno obstaja srednja plast, ki bo potnike zaščitila pred razliko v pritisku.

Poleg tega, da te majhne luknje v letalu oz. v letalskih oknih igrajo ključno vlogo pri varnosti potnikov, hkrati pomagajo, da ne prihaja do zamegljevanja oken. Slednje je rezultat temperaturne razlike med notranjostjo kabine in zunanjostjo letala in brez teh majhnih luknjic ne bi mogli uživati v včasih dih jemajočih pogledih med letom. Če potegnemo črto, se dejansko lahko zahvalimo tem “bleed holes” luknjam.Kdo bi si mislil, da je nekaj tako preprostega lahko tako zelo pomembno.