Bodo pametna očala za volanom prepovedana?

Tehnologija na obrazu postaja naslednja velika tarča zakonodajalcev. Illinois je namreč tik pred tem, da postane prva ameriška zvezna država, ki bo izrecno prepovedala uporabo pametnih očal med upravljanjem vozila. Predlog zakona je že prestal zakonodajni postopek in zdaj čaka le še na končni podpis guvernerja. Ta ukrep pomeni bistveno razširitev obstoječe definicije elektronskih naprav v prometu. Čeprav so podobne omejitve prenosnih elektronskih naprav na glavi predlagale tudi nekatere druge zvezne države, kot je New York, noben drug predlog doslej ni prišel niti do glasovanja v senatu ali predstavniškem domu.

Zakon iz Illinoisa prinaša pomembno posebnost, saj sploh ne razlikuje med očali z vgrajenimi zasloni in tistimi brez njih. Za razliko od mobilnih telefonov, ki jih vozniki lahko zakonito uporabljajo prostoročno prek povezave Bluetooth in infozabavnega sistema v avtomobilu, bo uporaba pametnih očal prepovedana v vseh okoliščinah. Izjeme, ki sicer veljajo za druge komunikacijske naprave, ne bodo veljale za pametna očala z umetno inteligenco, četudi bi jih voznik upravljal z glasovnimi ukazi. Prav tako uporaba ne bo dovoljena med stanjem v prometnih zastojih, ko je menjalnik vozila v nevtralnem položaju ali v položaju za parkiranje.

Uvajanje novega pravila prinaša tudi finančne in pravne posledice. Prva kazen za kršitev bo znašala približno 70 evrov, ob ponovitvah prekrška pa se bo znesek zvišal na okoli 140 evrov. Posledice bodo še bistveno hujše, če bo voznik povzročil resno prometno nesrečo med nošenjem teh očal, saj se bo v tem primeru soočil z ovadbo zaradi prekrška ali celo kaznivega dejanja.

Po eni strani se zdi takšna odločitev logična, saj namestitev zaslona tik pred oči predstavlja šolski primer odvračanja voznikove pozornosti. Ukrep postaja ključen tudi zaradi načrtov, ki jih imajo tehnološki velikani. Amazon denimo razvija očala, ki bi dostavljavcem projicirala navigacijske podatke neposredno pred oči med vožnjo. Tudi očala Meta Ray-Ban ponujajo navigacijske funkcije, in čeprav proizvajalec močno odsvetuje njihovo uporabo v vozilu, tehnično tega ne preprečuje. Pričakuje se, da bodo tovrstne prepovedi postale še pogostejše, saj na trg pametnih očal v prihodnjem letu načrtujejo vstopiti tudi Google, Samsung in potencialno Apple, kar že zdaj sproža nemir med zakonodajalci.