Nova pot do varnih baterij, ki se jih da reciklirati?

Raziskovalci z japonske univerze Tohoku so naredili preboj v baterijski znanosti z rešitvijo problema vodoodbojnosti. Tu gre za eno ključnih ovir pri razvoju vodnih baterij. V nasprotju z litij-ionskimi baterijami so vodne alternative varnejše, negorljive in temeljijo na bolj dostopnih materialih. Hkrati jih je omejevala nezdružljivost elektrod z vodo.

Ekipa je razvila nov organski redoks polimer, ki deluje z vodnimi elektroliti in omogoča recikliranje. Inovacija združuje p-dihidroksibenzen, znan po visoki kapaciteti shranjevanja, s poliaminom, ki je vodotopen. Kombinacija odpravi vodoodbojnost in omogoča krožni cikel baterije, in sicer od proizvodnje do recikliranja.

Profesor Kouki Oka je dejal: »Z združevanjem visoke kapacitete in možnosti recikliranja odpiramo nove poti za trajnostne baterije.« Vodne baterije pridobivajo globalno pozornost, tudi na MIT in v Koreji. Čeprav litij-ionske baterije ostajajo prevladujoče, se pojavljajo varnejše in cenejše kemijske rešitve. Goldman Sachs napoveduje 50 odstoten padec cen baterij do naslednjega leta.

Prodaja EV vozil je do avgusta 2025 zrasla za 25 odstotkov, čeprav se rast v ZDA upočasnjuje zaradi sprememb davčnih olajšav. Države še vedno ponujajo spodbude, lastniki EV pa prihranijo okoli 1.400 evrov letno pri gorivu in vzdrževanju. Ford opušča bencinske modele v korist električnega poltovornjaka za 28.000 evrov.

Vsako EV vozilo zmanjšuje emisije, povezane z ekstremnim vremenom in zdravstvenimi tveganji. Napredek pri vodnih baterijah lahko pospeši prehod na čisto energijo.