Xiaomi predstavil svoj prvi SUV Xiaomi YU7

Izvršni direktor Xiaomija Lei Jun je predstavil električni SUV, model YU7. Ta predstavlja naslednji korak v prehodu podjetja v avtomobilski svet – po že predstavljenem limuzinskem modelu SU7. Lei Jun je ob tem potrdil, da so že dostavili več kot 258.000 vozil SU7. Čeprav bo cena modela YU7 razkrita šele ob uradni predstavitvi julija 2025, je Lei zavrnil govorice o začetni ceni okoli 27.600 ameriških dolarjev.

Xiaomi YU7 – tehnične značilnosti in dizajn

Xiaomi YU7 je srednje velik električni SUV, zgrajen na Xiaomijevi platformi Modena. Na voljo bo v devetih zunanjih barvah, med katerimi izstopajo zelen odtenek, navdihnjen po kolumbijskem smaragdu, oranžna in kovinsko titanova barva. Masa vozila znaša med 2140 kg in 2460 kg, odvisno od konfiguracije. Na voljo bodo 19- in 20-palčna platišča.

Vozilo ima električno zložljive kljuke z ambientalno osvetlitvijo in podporo za UWB (ultraširokopasovno) tehnologijo, ki omogoča vstop v avtomobil in dostop do prtljažnika prek pametnega telefona. Notranjost je v celoti oblazinjena v usnje, sprednja sedeža iz Nappa usnja ponujata »ničelno gravitacijo«, naklon do 123° in 10-točkovno masažno funkcijo. Zadnji sedeži se električno prilagajajo do 135° in vključujejo 6,68-palčni zaslon za upravljanje klime, glasbe in navigacije, ki je občutljiv na dotik.

Tehnologija v kabini: HyperVision, Mini LED, Snapdragon 8 Gen 3 …

Armaturna plošča vključuje 1,1 metra širok zaslon “HyperVision”, ki združuje tri Mini LED zaslone z ločljivostjo 108 PPD (retina nivo). Sistem prikazuje podatke o vožnji, medijih, mrtvem kotu in prilagodljivih gradnikih. Vgrajen je krmilni sistem, ki združuje kabinske funkcije, pomoč pri vožnji, nadzor vozila in komunikacijo. Poganja ga čip Snapdragon 8 Gen 3, ki omogoča zagon v 1,35 sekunde in posodobitve OTA (brezžično posodabljanje programske opreme vozila, angl. Over‑The‑Air) v zgolj 15 minutah.

Na voljo bo v treh pogonskih sklopih

YU7 bo na voljo v treh različicah:

• YU7 RWD: En motor z močjo 235 kW, 528 Nm, 0–100 km/h v 5,88 sekunde, največja hitrost 240 km/h.
• YU7 Pro AWD: Dva motorja z združeno močjo 365 kW, 690 Nm, 0–100 km/h v 4,27 sekunde, največja hitrost 240 km/h.
• YU7 Max AWD: Dva motorja s skupno močjo 508 kW in 866 Nm, 0–100 km/h v 3,23 sekunde, največja hitrost 253 km/h.

Motorje dobavlja podjetje United Automotive Electronics (UAES). Pri različici Max gre za sprednji motor z močjo 220 kW in zadnji z 295 kW. Vsa vozila temeljijo na Xiaomijevi 800V visokonapetostni platformi iz silicijevega karbida ter uporabljajo motorje V6s Plus. Omogočajo hitro polnjenje, ki v 15 minutah napolni baterijo vozila za do 620 km dosega.

Baterije in doseg (CLTC)

• RWD: 96,3 kWh LFP baterija, doseg 835 km.
• Pro AWD: 96,3 kWh LFP baterija, doseg 770 km.
• Max AWD: 101,7 kWh NCM baterija, doseg 760 km.

Varnost in asistenčni sistemi

Karoserija vključuje 2200 MPa ultra visoko trdnostno jekleno kletko, razvito v sodelovanju z akademskimi partnerji, 20-v-1 aluminijasto ulito sprednjo strukturo ter jekleno-aluminijasto hibridno šasijo, ki ji Xiaomi pravi »oklepna kletka«. Baterijski sklop ima dodatno ojačano ohišje (z balistično zaščito). Opravili so več kot 50 pasivnih varnostnih testov, dodatno pa so ojačali tudi A in B stebričke.

Vse različice YU7 imajo vgrajen Lidar, ki uporablja laserje za merjenje razdalje med senzorjem in predmeti v okolici, senzorje 4D mmWave radarja, kamere z ALD-prevleko proti bleščanju in Nvidia Drive AGX Thor (700 TOPS). Uporabljajo tudi Xiaomijev lasten sistem za pomoč vozniku, ki je ključen del njihove strategije razvoja avtomobilizma.

Predstavljen bi moral biti že aprila

Prvotno naj bi bil YU7 predstavljen na aprilskem avtomobilskem salonu v Šanghaju, a je bila premiera preložena zaradi smrtne nesreče, povezane z enim od Xiaomijevih testnih avtonomnih vozil.