Ford zmanjšuje proizvodnjo

Ford je sporočil, da bo v Evropi ukinil 4000 delovnih mest, obenem pa je znižal ocene proizvodnje prihajajočih električnih vozil Explorer in Capri.

Načrtovano zmanjšanje števila delovnih mest, ki predstavlja 14 % evropskega poslovanja, bo prizadelo predvsem delavce v Nemčiji in Združenem kraljestvu, na drugih evropskih trgih pa bo prišlo do »minimalnega odpuščanja«. Ford ima v Evropi 28.000 zaposlenih, po vsem svetu pa kar 174.000.

Prodaja električnih avtomobilov se upočasnjuje po vsem svetu, nekatere države ukinjajo subvencije, zato je marsikateri proizvajalec v enaki situaciji kot Ford. Največji proizvajalci so bili primorani narediti korak nazaj in razmisliti o svojih strategijah za naslednje desetletje.

Ford se s težavami srečuje tudi na domačem ozemlju, kjer je pred kratkim zaradi zmanjšanega povpraševanja do konca leta ustavil proizvodnjo poltovornjaka F-150 Lightning.

Električna avtomobila Explorer in Capri sestavljajo v nemški tovarni v Kölnu, ki je središče Fordovega prizadevanja, da bi se podjetje elektrificiralo do leta 2030. Za zdaj marsikaj ne gre po načrtu, zato so v preteklih 5 letih zmanjšali število zaposlenih za 35 %.

Prihod kitajskih modelov, ki so v povprečju cenejši, je bil še en velik udarec za Ford in ostale proizvajalce. Evropski regulatorji so nedavno zvišali carine na kitajski uvoz, vendar je še prezgodaj, da bi lahko realno ocenili, kakšen vpliv bo to imelo na evropski trg. Jim Farley, direktor podjetja Ford, se je za več tednov usedel za volan Xiaomijevega e-avtomobila SU7, da bi ugotovil, kako so na Kitajskem razvozlali uganko izdelave poceni električnega vozila.

“V Evropi in Nemčiji nam manjka jasen in nedvoumen politični program za spodbujanje e-mobilnosti, kot so javne naložbe v polnilno infrastrukturo, smiselne spodbude za prehod potrošnikov na elektrificirana vozila, izboljšanje stroškovne konkurenčnosti proizvajalcev in večja prožnost pri izpolnjevanju ciljev glede emisij CO2,” je povedal Fordov finančni direktor John Lawler.

Podatki za julij 2024 kažejo, da je prodaja električnih avtomobilov v Nemčiji padla za 37 % v primerjavi z istim obdobjem pred letom dni. Ukinili so tudi subvencije, s katerimi so si nemški kupci lahko omilili nakup električnega in hibridnega avtomobila za do 6000 evrov.