BMW pospešuje razvoj trdnih baterij z ameriškimi in korejskimi partnerji

Čeprav ameriška vlada letos ni bila naklonjena elektrifikaciji vozil, inovacije na področju ničelnih emisij napredujejo. Podjetje BMW se je namreč pridružilo razvoju trdnih baterij v sodelovanju z ameriškim podjetjem Solid Power in korejskim Samsung SDI.

Trdna baterija nadomesti tekoči elektrolit s trdnim materialom, kar prinaša večjo varnost, manjšo težo, daljšo življenjsko dobo in boljšo zmogljivost. Solid Power bo Samsungu SDI dobavil sulfidni elektrolit za izdelavo baterijskih celic, BMW pa načrtuje predstavitveno vozilo.

Solid Power, ki je nastal kot spin-off Univerze v Koloradu, uporablja tanko plast sulfidnega materiala kot separator in elektrolit. Formula temelji na pogostih naravnih virih, kot je pirit, kar omogoča lažjo proizvodnjo.

Medtem ko nekateri proizvajalci, kot je QuantumScape, stavijo na keramiko, Toyota in Stellantis vidita prednosti v sulfidih, predvsem pri množični proizvodnji. Stellantis sodeluje s Factorial Energy, ki razvija elektrolit Solstice.

ZDA iščejo načine za pridobivanje litija, niklja in kobalta iz odpadnih voda. Program ARPA-E RECOVER je namenil 23,5 milijona € za projekte, med drugim na Univerzi v Teksasu, Johns Hopkinsu in Kolumbijski univerzi.