Nove baterije obljubljajo več kot 1000 kilometrov z enim polnjenjem

Kitajsko podjetje Dongfeng Motor se postavlja v osrednjo vlogo gonilne sile napredka za baterije električnih avtomobilov. Podjetje bo namreč v drugi polovici letošnjega leta začelo s serijsko izdelavo in vgradnjo nove generacije baterij s trdnim elektrolitom v svoja vozila. Ta korak prinaša bistveno večjo energijsko gostoto, hkrati pa rešuje eno največjih skrbi voznikov električnih avtomobilov, in sicer doseg z enim polnjenjem.

Ključna prednost te tehnologije je izjemno visoka raven varnosti. Za razliko od običajnih litij-ionskih baterij, ki uporabljajo tekoče elektrolite in predstavljajo nevarnost vžiga ob trkih ali pregrevanju, Dongfengova rešitev temelji na trdnem elektrolitu. To drastično zmanjšuje tveganje za nastanek požarov ali eksplozij. Inženirji so baterijske celice podvrgli zahtevnim varnostnim preizkusom. Med testi so celice stisnili za kar 50 odstotkov njihove prvotne oblike, pa so kljub deformaciji delovale naprej. Prav tako so jih izpostavili temperaturi 170°C, pri čemer baterija ni oddajala dima in se ni vžgala.

Tehnična zasnova temelji na kompozitu oksida in polimera. Ta smer velja v industriji za najbolj smiselno pot do hitre serijske proizvodnje, saj ima že razvito oskrbovalno verigo s surovinami in je združljiva z obstoječo proizvodno opremo. Vodja laboratorija za solid-state baterije, Zhang Wei, poudarja, da so dosegli popolno lastno neodvisnost pri razvoju ključnih tehnologij. To vključuje vse faze, in sicer od elektrod in elektrolitov do končne integracije v baterijske sklope. Podjetje je v ta namen zgradilo celovito proizvodno linijo, ki združuje laboratorije, poskusno proizvodnjo in pilotske linije.

Novi baterijski sklop je v primerjavi s klasičnimi litij-ionskimi tekmeci za 30 odstotkov lažji, kar omogoča večjo učinkovitost brez dodajanja teže vozilu. Testiranja v ekstremno mrzlem okolju mesta Mohe na začetku letošnjega leta so pokazala visoko odpornost. Pri temperaturah do -30°C je baterija ohranila več kot 74 odstotkov svoje zmogljivosti, skupni doseg pa je še vedno presegal 1.000 kilometrov.

Dongfeng ostaja eden najstarejših kitajskih proizvajalcev avtomobilov. Leta 2025 so namreč prodali 2,47 milijona vozil, od tega 1,05 milijona električnih in hibridnih modelov, kar predstavlja opazno 21-odstotno medletno rast.