超过160万辆特斯拉汽车在中国被召回

由于控制软件和门锁系统存在问题，特斯拉被迫召回超过 160 万辆汽车。该故障出现在S、X、3、Y车型以及7538进口车上。

由于问题属于软件性质，因此业主无需将电动马带到沙龙或接受维修。据称，特斯拉已通过远程软件更新（OTR）修复了该错误。修复的时间表尚不清楚。

这并不是特斯拉第一次不得不解决其车辆的软件难题。上个月，美国有 200 万辆汽车因 Autopilot 软件问题而被召回。去年5月，中国车主再次出现加速和制动系统问题。

2022年，由于后电机逆变器问题，他们不得不召回128,000辆汽车。

尽管该错误将被远程解决，但中国监管机构市场监管总局仍将这种情况定性为召回。

市场监管总局表示，特斯拉将向总计 1,610,105 辆汽车发布无线软件更新，其中包括 2014 年至 2023 年间生产的进口 Model S 和 X 车型以及中国制造的 Model 3 和 Y 车型。

该补丁将修复自动引导功能的问题，从而减少发生事故的可能性。

监管机构解释称：“本次召回的车辆，在开启自动转向功能时，驾驶员可能会错误使用二级组合辅助驾驶功能，增加车辆碰撞风险，危及安全。”

另外，特斯拉还将升级 7,538 辆 Model S 和 X 车型的软件，以解决碰撞时车门解锁的问题。

频繁的软件问题对于这家美国巨头来说可不是什么好消息。最近，特斯拉的销量被中国制造商比亚迪超越，因此特斯拉必须尽快消除上述错误，并确保未来不再发生此类错误。

中国是特斯拉非常重要的市场，到目前为止，他们一直在通过补贴努力招募新车主。特斯拉还在上海建立了第一家超级工厂，预计到 2023 年生产 947,000 辆汽车。

中国还希望到 2035 年其大部分运输车队都实现电动化，并且可以理解地依赖特斯拉等公司。