续航里程最长的电动汽车

续航里程500公里、600公里甚至更长的电动汽车数量正在迅速增加。

Električni avtomobili z najdaljšim dosegom

15 年前推出的 Nissan Leaf 被认为是第一款量产的电动汽车。原车只能行驶100多公里，充电需要8个小时。第二代于 2017 年开始出厂，续航里程已经达到了 360 公里。除了续航里程短之外，第一批电动汽车还必须应对充电站缺乏和家庭充电速度慢的问题。尽管经过十五年的发展，并非所有挑战都已得到解决，例如充电站等基础设施仍然不足，但今天的电动汽车与先驱者相比仍然面目全非。

越来越多的电动汽车可以通过一个“油箱”行驶与汽油汽车相同或相似的距离。例如，梅赛德斯 EQS 在需要休息之前可以行驶 700 多公里。我们收集了一些可以创下里程记录的电动汽车。当然，这些数字是制造商的续航里程估计值，这在现实世界中很难实现，但我们可以通过小心驾驶并了解影响电动汽车续航里程的其他因素（温度、负载重量）来实现这一目标。、电池健康状况、驾驶风格...）。

Lucid Air 梦想版 - 长达 883 公里

超过20万欧元、799或883公里的续航里程、828千瓦（1111马力）或696千瓦（933马力）……这些都是许多制造商只能梦想的数字。 Lucid Air有两个特别梦想版版本，可以接近甚至超过800公里的极限。目前仅在瑞士、德国和荷兰销售。

梅赛德斯-奔驰 EQS – 774 公里

尽管这个德国品牌的纯种追随者对其设计并不感兴趣，但梅赛德斯-奔驰EQS证明了功能性比美观更重要。虽然形状并不符合所有人的口味，但他们设法实现了 0.2 的阻力系数。这个无聊的统计数据是一种空气动力学指标，可以告诉我们汽车在周围空气中行驶的情况。数字越低，对汽车越好，因此续航里程就越好。

据官方统计，“入门”版EQS 450+ AMG Line Premium一次充电可行驶774公里。超级令人印象深刻，即使实际范围有点小。遗憾的是，您必须花费超过 10 万欧元才能购买“有现货”的“入门级”版本。

大众 ID 7 – 700 公里

大众ID 7，或者被爱好者们称为电动帕萨特，是这家德国巨头的宠儿，他们用它向世界展示了他们对未来电动汽车的期望。

它配备了更高效的 AP550 后置电机，该电机因其出色的续航里程而备受赞誉。宣传的 700 公里续航里程需要最大的 Pro S 电池，充电功率可达 200 kW。还有 ID 7 Tourer 货车，续航里程稍小，但空间更大。后排座椅折叠后，其容积为 1,714 升。

标致 e-3008 – 680 公里

标致e-3008被迫经历了一次蜕变。法国人希望能够立即将其与其他车型区别开来，因此它必须成为SUV轿跑车。这也是第一款基于母公司Stellantis全新STLA Medium平台打造的汽车。需要提醒的是，Stellantis 是 2021 年由 PSA 集团和菲亚特克莱斯勒汽车公司合并而成的一家公司。除了标致之外，它还拥有阿尔法罗密欧、菲亚特、DS、雪铁龙、蓝旗亚等众多品牌。

新平台（STLA Medium）主要关注能源效率，这一点在标致 e-3008 的范围内就可以看出，平均每百公里消耗 7 千瓦时。最大的电池（98 kWh）尚未在所有市场上提供，最终续航里程为 680 公里。充电功率（160kW）足够了，但不是同级别中最好的。

起始价格略高于 40,000 欧元。

保时捷 Taycan – 678 公里

另一匹马，你必须出卖你的灵魂和房子才能买到，但它只需一次费用就能让你从卢布尔雅那到布拉格。您将在 680 公里的旅程中享受奢华而时尚的旅程。

这适用于新款保时捷 Taycan，它配备了新的后置发动机，具有更大的功率、扭矩和更高的效率。他们还重新设计了电池，最终结果是出色的续航里程，为此您应该选择 105 kWh Performance Battery Plus。

Taycan 系列开发副总裁 Kevin Giek 表示，1,093 马力、重量更轻的 Taycan Turbo GT 可以更好地实现这一壮举。

标致 e-5008 – 660 公里

又是一辆法国车，不过这次载着七名乘客行驶了600多公里。没有多少七座车能拥有这样的续航里程，但标致 e-5008 却做到了。一般来说，电动汽车的数量并不多，但制造商已经认识到更大平台带来的机会。可以插入更大的电池，例如标致 e-5008 中强大的 98 kWh 电池。

广告上的续航里程为 660 公里，考虑到重量，这是一个非常高的数字，但即使没有完全达到这个数字，你也会原谅它的豪华空间。

极星 2 – 630 公里

更新后的Polestar 2车型不仅带来了后轮驱动，还额外增加了4千瓦时的电池容量，这意味着这款车也将让您在理想的条件下以经济的驾驶方式从卢布尔雅那前往布拉格。他们还将充电功率从 150 kW 提高到 205 kW。

特斯拉 Model S - 630 公里

对于许多人来说，这是一款标志着交通电气化的先驱和电动汽车。通过更新和更新，特斯拉 Model S 仍然能够始终跟上竞争对手的步伐。神奇数字 100 公里/小时将在三秒零百分之一后出现在计数器上。闪电般的加速，显然不会影响续航里程，足以行驶 630 公里。这适用于双引擎版本，三引擎版本损失了几十公里的续航里程，这并不那么重要 - 作为更小的续航里程的交换，它在两秒内加速到100公里/小时。但你需要 100,000 欧元。