CUPRA 感受到欧盟关税的威胁

由母公司大众汽车运营的 CUPRA 担心计划对从中国进口的汽车征收 21.3 % 的进口关税。 CUPRA是一家欧洲公司，为什么会有恐惧呢？

并非他们所有的车辆都是在欧洲制造的。 Tavascan 电动汽车是一款在西班牙设计、在中国安徽工厂生产的 SUV，该工厂由 CUPRA 与中国江淮汽车集团共同拥有。 Tavascan目前的售价约为52,000辆，如果他们想取消计划中的进口关税，他们将不得不大幅提高汽车的价格，而西雅特和CUPRA品牌负责人韦恩·格里菲思(Wayne Griffiths)表示，这在中国是不可能的。这种欧洲经济环境。

他们也不可能在一夜之间转移汽车的生产，因为对中国工厂的投资太大，不能轻率地放弃。

格里菲斯表示，销售额下降可能导致 CUPRA 无法实现欧洲减少二氧化碳排放的目标，这将导致巨额罚款，进而导致减产和解雇西班牙工人。

格里菲斯说：“这使公司的整个财务未来面临风险。” “征收关税的目的是保护欧洲汽车工业，但对我们来说却产生了相反的效果。我们必须找到解决方案。”

附加税 (21.3 %) 是在欧洲汽车进口标准关税 (10 %) 之外征收的。拟议的关税是一项措施，也是对中国补贴的回应，中国补贴让欧洲汽车制造商难以跟上。

北京已经威胁要对乳制品、猪肉和干邑白兰地的进口进行调查。欧洲制造商还担心中国可能对进入中国境内的进口商品征收类似的关税。例如，大众汽车三分之一的汽车出口到中国，因此额外关税可能会严重损害这家德国制造商的销售，该制造商已经面临销售下滑和可能关闭德国工厂的问题。

在最初的计划中，CUPRO Tavascan 将面临 38.1 % 的进口税，但该公司抵制了布鲁塞尔的决定。由于该公司参与了欧洲对中国补贴的调查，关税降至目前的21.3 %。

格里菲斯总结道：“我们不是一个想要涌入欧洲市场的中国品牌。”他希望他们能与欧盟达成共同解决方案。