欧洲移动周将于 9 月 16 日至 22 日举行

今年欧洲交通周的主题是：节能路线

欧盟委员会交通和运输总司自 2002 年起开始组织欧洲交通周。该活动于 9 月 16 日至 22 日举行，最后一天传统上为无车日。今年的主题 经济实惠的方式 它鼓励我们步行、骑自行车和使用公共交通，即更经济、更积极的出行方式，对身体、环境和空间产生积极的影响。欧盟成员国已承诺到 2050 年实现气候中和。斯洛文尼亚人每天三分之二以上（67 %）的出行都是乘汽车——这些承诺旨在促进我们的出行习惯改变，让我们转向对当地和地球更安全的出行方式。

三分之一的女性选择经济出行

2021 年，斯洛文尼亚居民（15-84 岁）以经济的方式完成了 29 % 的日常出行，即步行、骑自行车或乘坐公共交通工具 - 女性完成了 32 % 的出行，男性完成了 26 %。从年龄组来看，最年长（71-84岁）和最年轻（15-25岁）的群体最为节俭，分别为44岁和45岁。 40 % 乘坐公共交通、步行或骑自行车的路线。

过去十年，公共交通乘客数量有所下降

近年来，主管部门不断推出多种票种（免费票、补贴票、家庭票、单人票），努力提高公共交通的可达性。尽管采取了上述激励措施，但与 2013 年相比，上年的乘客数量仍然有所减少，其中城市交通减少 21 人次，城际公交减少 3 人次，国内铁路减少 13 人次。

同期，注册乘用车数量增加了14%。 2013年，每1000名居民拥有汽车516辆，2022年这一数字将达到571辆。那一年，斯洛文尼亚每个家庭平均拥有1.4辆汽车。

2012 年至 2021 年期间，只有立陶宛每千人汽车保有量下降

2021年，欧盟成员国每1000名居民平均拥有567辆注册乘用车。每千人拥有汽车数量最多的是波兰和卢森堡（每千人分别为 687 辆和 681 辆），而每千人拥有汽车数量最少的是罗马尼亚和拉脱维亚（分别为 400 辆和 404 辆）。十年间，即自2012年以来，尽管出台了欧洲绿色转型等政策，欧盟成员国每千人汽车数量仍然增加了16 %，斯洛文尼亚增加了9 %。增长最为显著的是罗马尼亚（增加了79辆）和波兰（增加了40辆），仅立陶宛的汽车数量减少了3辆。

斯洛文尼亚的交通支出份额最高，斯洛伐克的最低

斯洛文尼亚在欧盟成员国中，交通运输占家庭最终消费支出的比重最高。 2021年，交通运输支出在最终消费中占比16.9%。紧随其后的是立陶宛，占15.3%。

在斯洛文尼亚，大部分支出用于购买乘用车及其维护（维修、燃料）。在欧盟成员国中，斯洛文尼亚家庭与交通服务相关的支出占比最低。