Più di 1,6 milioni di auto Tesla richiamate in Cina

Tesla è costretta a richiamare più di 1,6 milioni di automobili a causa di problemi con il software di controllo e i sistemi di chiusura delle porte. Il guasto è presente sui modelli S, X, 3 e Y e sui veicoli importati 7538.

Poiché il problema è di natura software, i proprietari non avranno bisogno di portare il loro cavallo elettrico al salone o per l'assistenza. Si dice che Tesla abbia risolto il bug tramite un aggiornamento software remoto (OTR). Non si conoscono ancora le tempistiche per il fix.

Non è la prima volta che Tesla deve risolvere un enigma software per i suoi veicoli. Il mese scorso, 2 milioni di automobili negli Stati Uniti hanno dovuto essere richiamate per problemi con il software Autopilot. Nel maggio dello scorso anno, i proprietari cinesi hanno avuto nuovamente problemi con il sistema di accelerazione e frenata.

Nel 2022 hanno dovuto richiamare 128.000 veicoli a causa di problemi all'invertitore del motore posteriore.

Anche se l’errore verrà risolto a distanza, l’ente regolatore cinese SAMR (Amministrazione statale per la regolamentazione del mercato) ha comunque caratterizzato la situazione come un richiamo.

Tesla rilascerà un aggiornamento software via etere per un totale di 1.610.105 veicoli, inclusi modelli Model S e X importati e modelli Model 3 e Y di fabbricazione cinese costruiti tra il 2014 e il 2023, ha affermato SAMR.

La patch risolverà i problemi con la funzione di guida automatica e di conseguenza ridurrà la possibilità di incidenti.

"Per i veicoli soggetti a questo richiamo, con la funzione di sterzo automatico attivata, il conducente potrebbe utilizzare in modo errato la funzione di guida assistita combinata di secondo livello, che aumenta il rischio di collisione del veicolo e mette a rischio la sicurezza", ha spiegato l'ente regolatore cinese.

Separatamente, Tesla aggiornerà anche il software per 7.538 auto Model S e X per risolvere un problema con le porte che possono aprirsi in caso di incidente.

I frequenti problemi software non sono una buona notizia per il colosso americano. Recentemente è stato superato dal produttore cinese BYD in termini di cifre di vendita, quindi Tesla dovrà eliminare gli errori sopra menzionati il prima possibile e assicurarsi che tali errori non si ripetano in futuro.

La Cina è un mercato molto importante per Tesla, dove fino ad ora hanno reclutato diligentemente nuovi proprietari con sussidi. Tesla ha anche costruito la prima gigafactory a Shanghai per produrre 947.000 auto nel 2023.

La Cina vuole anche che la maggior parte della sua flotta di trasporti sia elettrica entro il 2035 e, comprensibilmente, si affida, tra gli altri, a Tesla.