Dal 16 al 22 settembre si svolgerà la Settimana Europea della Mobilità

Il tema della Settimana Europea della Mobilità di quest'anno: Percorsi economici

La Direzione Generale della Mobilità e dei Trasporti della Commissione Europea organizza la Settimana Europea della Mobilità dal 2002. Si svolge tra il 16 e il 22 settembre e l'ultimo giorno è tradizionalmente designato come giorno senza auto. Il tema di quest'anno Percorsi economici ci incoraggia a camminare, andare in bicicletta e utilizzare i mezzi pubblici, cioè modalità di spostamento più economiche e attive con effetti positivi sul corpo, sull’ambiente e sullo spazio. Gli Stati membri dell’Unione Europea si sono impegnati a raggiungere la neutralità climatica entro il 2050. Gli abitanti della Slovenia effettuano più di due terzi (67 %) dei loro spostamenti quotidiani in auto: gli impegni dovrebbero contribuire a cambiare le nostre abitudini di viaggio e spingerci verso mobilità locale e planetaria più sicura.

Un terzo delle donne ha viaggiato in modo economico

Nel 2021, gli abitanti della Slovenia (di età compresa tra 15 e 84 anni) hanno effettuato 29 % dei loro spostamenti giornalieri in modo economico, ovvero a piedi, in bicicletta o con i mezzi pubblici: le donne hanno quindi effettuato 32 % dei loro spostamenti e gli uomini 26 %. Considerando le fasce d’età, i gruppi più anziani (71-84 anni) e quelli più giovani (15-25 anni) sono risultati i più frugali, avendo trascorso 44 anni e 40 % dei propri percorsi con i mezzi pubblici, a piedi o in bicicletta.

Il numero di passeggeri nel trasporto pubblico è diminuito negli ultimi dieci anni

Negli ultimi anni sono state messe a disposizione degli utenti diverse tipologie di biglietti (gratuiti, agevolati, familiari, singoli), con cui il Ministero competente sta lavorando per migliorare l'accessibilità dei trasporti pubblici. Nonostante gli incentivi menzionati, il numero di passeggeri è diminuito nell'anno precedente rispetto al 2013, segnatamente nel trasporto urbano di 21 %, nel trasporto interurbano con autobus di 3 % e nel trasporto ferroviario interno di 13 %.

Nello stesso periodo, il numero di autovetture immatricolate è aumentato di 14 %. Nel 2013 si contavano 516 automobili ogni 1.000 abitanti, nel 2022 erano 571. In quell’anno ogni famiglia slovena possedeva in media 1,4 automobili.

Nel periodo 2012-2021 il numero di auto ogni 1.000 abitanti è diminuito solo in Lituania

Nel 2021, negli Stati membri dell’UE c’erano in media 567 autovetture immatricolate ogni 1.000 abitanti. I più numerosi si trovano in Polonia e Lussemburgo (687 e 681 auto ogni 1.000 abitanti), mentre i più piccoli in Romania e Lettonia (rispettivamente 400 e 404 auto). In 10 anni, cioè dal 2012, nonostante politiche come la transizione verde europea, il numero di automobili ogni 1.000 abitanti negli Stati membri dell’UE è aumentato di 16 %, in Slovenia di 9 %. È cresciuto in modo più significativo in Romania (di 79 %) e Polonia (di 40 %), solo in Lituania il numero di auto è diminuito di 3 %.

La quota di spesa per i trasporti è la più alta in Slovenia, la più bassa in Slovacchia

Tra gli Stati membri dell’UE, la Slovenia ha la quota più alta di spesa per consumi finali delle famiglie nei trasporti. Nel 2021, le spese di trasporto nei consumi finali hanno rappresentato 16,9 %. Segue la Lituania con una quota del 15,3%.

In Slovenia la maggior parte delle spese erano destinate all'acquisto di autovetture e alla loro manutenzione (riparazioni, carburante). Tra gli Stati membri dell’UE, le famiglie slovene presentano la quota più bassa di spese relative ai servizi di trasporto.