U Kini je povučeno više od 1,6 milijuna Tesla automobila

Tesla je prisiljena povući više od 1,6 milijuna automobila zbog problema s upravljačkim softverom i sustavima za zaključavanje vrata. Kvar je prisutan na modelima S, X, 3 i Y i 7538 uvezenih vozila.

Budući da je problem softverske prirode, vlasnici neće morati nositi svog električnog konja u salon ili na servis. Rečeno je da je Tesla popravio grešku putem daljinskog ažuriranja softvera (OTR). Vremenski okvir popravka još nije poznat.

Nije prvi put da Tesla mora riješiti softversku zagonetku za svoja vozila. Prošlog mjeseca, 2 milijuna automobila u SAD-u moralo je biti povučeno zbog problema sa softverom autopilota. U svibnju prošle godine kineski vlasnici ponovno su imali problema sa sustavom za ubrzanje i kočenje.

U 2022. morali su povući 128.000 vozila zbog problema sa stražnjim motornim pretvaračem.

Iako će se greška otklanjati na daljinu, kineski regulator SAMR (Državna uprava za regulaciju tržišta) situaciju je ipak okarakterizirao kao opoziv.

Tesla će izdati bežično ažuriranje softvera za ukupno 1.610.105 vozila, uključujući uvezene modele Model S i X i kineske modele Model 3 i Y proizvedene između 2014. i 2023., rekao je SAMR.

Zakrpa će riješiti probleme s funkcijom automatskog navođenja i posljedično smanjiti mogućnost nesreća.

"Za vozila iz ovog opoziva, s uključenom funkcijom automatskog upravljanja, vozač može neispravno koristiti drugu razinu kombinirane funkcije potpomognute vožnje, što povećava rizik od sudara vozila i ugrožava sigurnost", objasnio je kineski regulator.

Zasebno, Tesla će također nadograditi softver za 7538 automobila Model S i X kako bi riješio problem s vratima koja se mogu otključati u slučaju sudara.

Česti softverski problemi nisu dobra vijest za američkog diva. Nedavno ga je po prodajnim brojkama prestigao kineski proizvođač BYD, pa će Tesla morati što prije otkloniti navedene greške i pobrinuti se da se takve greške više ne događaju.

Kina je za Teslu vrlo važno tržište, gdje su dosad vrijedno subvencijama regrutirali nove vlasnike. Tesla je također izgradio prvu gigatvornicu u Šangaju za proizvodnju 947.000 automobila u 2023.

Kina također želi da većina njezine transportne flote bude električna do 2035. i razumljivo je da se oslanja na Teslu među ostalima.