Tesla je najavio masovna otpuštanja, otprilike 10 posto svih zaposlenika ostat će bez posla

Prema internom e-mailu do kojeg je došao portal Electrek, Tesla navodno planira veliko smanjenje broja zaposlenika. Nakon što su prije nekoliko tjedana najavili pad prodaje automobila "na godišnjoj razini", prvi put od 2020., 10-ak zaposlenika % u Tesli ostat će bez posla. To znači najmanje 14.000 od 140.473 zaposlenika koje je Tesla službeno naveo na svom zadnjem pozivu za zaradu. Još nije poznato koje ekipe odn koji će profili zaposlenika biti meta rezova.

"Ovo je apsolutno zadnja na listi mjera koje moramo poduzeti“, napisao je izvršni direktor Tesle Elon Musk u e-poruci koju je objavio Electrek. U kasnijoj objavi na X, Musk je napisao, "svakih 5 godina moramo se reorganizirati i ponovno pripremiti tvrtku za rast."

Prema Bloombergu, ovaj posljednji krug otpuštanja također uključuje višeg izvršnog direktora Drewa Bagliana, koji također napušta tvrtku. Baglino je potvrdio ovu informaciju na Xu. Dio je tvrtke više od 18 godina, tijekom kojih je obnašao razne uloge, a nedavno je bio voditelj Teslinog odjela za pogonske sklopove i pogonske sklopove. Između ostalog, Electrek je primijetio da je brend Tesla također nestao s računa X jednog od ključnih ljudi pravne službe.

Današnja (17. travnja) najava otkaza posljednja je u nizu loših vijesti za Teslu. Kompanija je već prije tromjesečnog predstavljanja rezultata, koje će se održati 23. travnja, objavila da njihova procjena prodaje u tom vremenskom razdoblju nije bila točna. Već u siječnju su pak najavili da rast prodaje neće biti onakav kakav su željeli ili očekivali. Sve se to događa prije priprema za lansiranje novih modela vozila, a pitanje je kako će se sve to događati na Teslinu prodaju u budućnosti.

Tesla također navodno odustaje od svojih planova za proizvodnju pristupačnog modela 2, koji bi koštao oko 25.000 dolara, jer će se umjesto toga usredotočiti na novi robot taksi. Tvrtka se suočava sa sve većim pritiskom sve manje potražnje za svojim električnim vozilima, dok se konkurencija kineskih proizvođača pojačava. Prošle godine Tesla je izgubio titulu najvećeg svjetskog proizvođača električnih vozila kada je kineski BYD agresivno preuzeo prvo mjesto proizvevši 3,02 milijuna električnih vozila u istom vremenskom razdoblju, u usporedbi s Teslinih 1,81 milijun.