Amazon proizvodnjom vlastitog vodika

Toyota je jedan od rijetkih proizvođača automobila koji vjeruje da vodik može biti dobro alternativno gorivo za pogonska vozila. Amazon se očito slaže, rekavši da vodik može biti održivije gorivo za vozila u njihovim skladištima. No svjesni su da će prvo morati optimizirati proizvodnju vodika i također ga pročistiti.

Amazon planira proizvoditi vodikovo gorivo u svojim centrima za isporuku. Američki div je u suradnji s Plug Powerom u svom centru za isporuku u Aurori, Colorado, instalirao prvi elektrolizer - opremu koja može cijepati molekule vode i proizvoditi vodik.

Elektrolizer će proizvoditi gorivo za oko 225 viličara, iako Plug tvrdi da ima kapacitet za punjenje do 400 viličara na vodikove gorive ćelije. Ovo je prvi put da je Amazon pokušao proizvesti vlastiti vodik na licu mjesta. Ako projekt bude uspješan, ne vidimo razloga zašto se ne bi proširio i na druge lokacije.

"Proizvodnja na licu mjesta omogućit će korištenje vodika na određenim lokacijama i u određenim vrstama objekata da bude još energetski učinkovitije", rekao je Asad Jafry, Amazonov direktor za globalni vodik, u jučerašnjem priopćenju za javnost najavljujući instalaciju prvog elektrolizera. . Ekonomija. "Vodik je važan alat u našim naporima da dekarboniziramo naše poslovanje do 2040."

Za vodik se kaže da je čišća alternativa fosilnim gorivima, zbog čega ga Amazon koristi u svojim skladištima. Međutim, još uvijek je teško izmjeriti potencijalne koristi za okoliš.

Vodik proizvodi vodenu paru tijekom izgaranja umjesto stakleničkih plinova, što ga čini privlačnijim tvrtkama i vladama koje rade na postizanju klimatskih ciljeva. Veliki problem koji moraju riješiti je prije svega čišćenje procesa proizvodnje vodika. Danas se većinom proizvodi iz fosilnih goriva, uglavnom reakcijom pare i metana. Time se oslobađa ugljični dioksid koji zagrijava planet. Istjecanje metana također je problem, budući da je metan još kontroverzniji staklenički plin od CO2.

Plug pokušava riješiti te probleme korištenjem elektrolita za proizvodnju vodika. Umjesto metana, koristi električnu energiju za razdvajanje vode na vodik i kisik. Ako se ta električna energija proizvodi iz obnovljivih izvora energije poput vjetra ili sunca, naziva se zeleni vodik. Iako se ovom metodom rješavamo onečišćenja, još uvijek je puno skuplja od proizvodnje vodika na fosilni način. Bidenova administracija pokušava to promijeniti poreznim poticajima i milijardama dolara federalnih sredstava za središta za proizvodnju čistog vodika. Predsjednik Biden je prošle godine čak pokrenuo Zakon o obrambenoj proizvodnji kako bi potaknuo domaću proizvodnju elektrolizera.

Od 2016. Plug je isporučio približno 17 000 gorivih ćelija za viličare u više od 80 Amazonovih centara za isporuku robe diljem Sjeverne Amerike. Većina vodika za ove gorive ćelije, međutim, proizvodi se drugdje i isporučuje ga Plug u skladišta kamionom.

Proizvodnjom vodika na licu mjesta možete se riješiti ispušnog onečišćenja uzrokovanog prijevozom goriva kamionima. Međutim, za sada su još uvijek prisutne emisije stakleničkih plinova povezane s proizvodnjom vodika u centru za isporuku u Coloradu. Zašto? Elektrolizer je spojen na električnu mrežu, a fosilna goriva još uvijek čine oko 60 posto električne energije u Sjedinjenim Državama.

Kako bi proizveo istinski zeleni vodik, Amazon će morati osigurati da njegov novi elektrolizer radi na obnovljive izvore energije. Prema Jafryjevim riječima, tvrtka proučava mogućnost povezivanja na obnovljive izvore energije proizvedene na licu mjesta, ali još nema konkretan vremenski okvir kada bi se to moglo dogoditi.

Vodik može biti dobra alternativa, posebno za teže strojeve i vučna vozila. Problem je, kako je spomenuto, njegova proizvodnja, gustoća energije koja je lošija u odnosu na električni pogon, te uspostava distribucijske mreže koja predstavlja mnoge prepreke.