Europski tjedan mobilnosti održat će se od 16. do 22. rujna

Tema ovogodišnjeg Europskog tjedna mobilnosti: Ekonomične rute

Glavna uprava za mobilnost i promet pri Europskoj komisiji od 2002. godine organizira Europski tjedan mobilnosti. Održava se od 16. do 22. rujna, a posljednji dan tradicionalno je dan bez automobila. Ovogodišnja tema Ekonomične rute potiče nas na hodanje, vožnju biciklom i korištenje javnog prijevoza, odnosno na ekonomičnije i aktivnije načine kretanja s pozitivnim učincima na tijelo, okoliš i prostor. Države članice Europske unije obvezale su se postići klimatsku neutralnost do 2050. Stanovnici Slovenije više od dvije trećine (67 %) svojih dnevnih putovanja ostvaruju automobilom - obveze bi trebale doprinijeti promjenama u našim navikama putovanja i pomaknuti nas prema lokalnoj i planetarno sigurnijoj mobilnosti.

Trećina žena putovala je na ekonomičan način

Stanovnici Slovenije (u dobi od 15 do 84 godine) su u 2021. godini 29 % svojih dnevnih putovanja obavili na ekonomičan način, odnosno pješice, biciklom ili javnim prijevozom - žene su tako obavile 32 % svojih putovanja, a muškarci 26 %. Promatrajući dobne skupine, najstarija (71-84 godine) i najmlađa (15-25 godina) skupina bile su najštedljivije, jer su potrošile 44 i 40 % svojih ruta javnim prijevozom, pješice ili biciklom.

Broj putnika u javnom putničkom prijevozu u posljednjem je desetljeću u padu

Posljednjih godina korisnicima su na raspolaganju različite vrste karata (besplatne, subvencionirane, obiteljske, pojedinačne) kojima resorno ministarstvo radi na poboljšanju dostupnosti javnog prijevoza. Bez obzira na navedene poticaje, u prošloj godini u odnosu na 2013. godinu smanjen je broj putnika i to u gradskom prijevozu za 21 %, u međumjesnom autobusnom prijevozu za 3 % te u unutarnjem željezničkom prijevozu za 13 %.

U istom razdoblju broj registriranih osobnih automobila porastao je za 14 %. Godine 2013. bilo je 516 automobila na 1000 stanovnika, a 2022. godine 571. Te je godine svako slovensko kućanstvo u prosjeku imalo 1,4 automobila.

U razdoblju 2012.-2021. broj automobila na 1000 stanovnika smanjio se samo u Litvi

U 2021. godini u članicama EU bilo je prosječno 567 registriranih osobnih automobila na 1000 stanovnika. Najviše ih je bilo u Poljskoj i Luksemburgu (687 odnosno 681 automobil na 1000 stanovnika), a najmanje u Rumunjskoj i Latviji (400 odnosno 404 automobila). U 10 godina, odnosno od 2012., unatoč politikama poput europske zelene tranzicije, broj automobila na 1000 stanovnika u članicama EU-a porastao je za 16 %, u Sloveniji za 9 %. Najznačajnije je porastao u Rumunjskoj (za 79 %) i Poljskoj (za 40 %), samo je u Litvi broj automobila smanjen za 3 %.

Udio izdataka za promet najveći je u Sloveniji, a najmanji u Slovačkoj

Među članicama EU Slovenija je imala najveći udio izdataka za konačnu potrošnju kućanstava za promet. U 2021. godini transportni izdaci u finalnoj potrošnji iznosili su 16,9 %. Slijedi Litva s 15,3% udjela.

U Sloveniji je većina rashoda bila namijenjena kupnji osobnih automobila i njihovom održavanju (popravci, gorivo). Među članicama EU-a slovenska kućanstva imaju najmanji udio troškova vezanih uz usluge prijevoza.