Volkswagen se vraća fizičkim tipkama

Volkswagen vraća fizičke gumbe u sva svoja vozila nakon što je, kao i svi proizvođači, posljednjih godina prešao na zaslone osjetljive na dodir. Andreas Mindt, voditelj dizajna u njemačkom automobilskom divu, nazvao je odluku o uklanjanju gumba "pogreškom" u intervjuu za Autocar.

To ne znači da će ekrani osjetljivi na dodir u novim Volkswagenima nestati, već da će vozači sada imati mogućnost fizičkog upravljanja svakodnevnim ili čestim funkcijama. Nove kontrole trebale bi imati svoj debi u ID.2all, malom, pristupačnom električnom vozilu.

“Od modela ID 2all nadalje, imat ćemo fizičke tipke za najvažnije funkcije: glasnoću medija, klimatizaciju, intenzitet ventilacije i aktivaciju sva četiri pokazivača smjera”, objasnio je. Dodao je da "ovo nije telefon, to je auto".

Prošle je godine Hyundai također obećao zadržati fizičke kontrole za važne funkcije kao što su kontrola glasnoće i kontrola klime, a njihov direktor dizajna istaknuo je sigurnosne prednosti jednostavnosti korištenja fizičkog gumba.

Studija iz 2022. koju je proveo švedski automobilski časopis Vi Bilägare otkrila je da je vozačima bilo lakše obavljati jednostavne zadatke, poput podešavanja radija na određeni kanal ili podizanja temperature u automobilu, ako koriste "staromodne" tipke.

Tesla se također vraća, barem djelomično, fizičkom upravljanju gumbima. Nedavno osvježeni Model Y ponovno je uveo pokazivač smjera na upravljaču. Europski regulatori također su oduševljeni prelaskom na fizičke tipke. Od 1. siječnja 2026. novi automobili koji se prodaju u EU morat će imati fizičke gumbe ili prekidače za sirenu, brisače vjetrobrana, pokazivače smjera (i aktivaciju sva četiri pokazivača smjera) i SOS funkcije ako žele dobiti najvišu sigurnosnu ocjenu od Europskog programa za ocjenu novih automobila (NCAP).