Ford smanjuje proizvodnju

Ford je rekao da će ukinuti 4000 radnih mjesta u Europi, dok je smanjio procjenu proizvodnje svojih nadolazećih električnih vozila Explorer i Capri.

Planirana smanjenja radnih mjesta, koja predstavljaju 14 % europskog poslovanja, uglavnom će utjecati na radnike u Njemačkoj i Ujedinjenom Kraljevstvu, uz "minimalne otpuštanja" na drugim europskim tržištima. Ford ima 28.000 zaposlenika u Europi i 174.000 diljem svijeta.

Prodaja električnih automobila usporava diljem svijeta, neke zemlje ukidaju subvencije, pa su mnogi proizvođači u istoj situaciji kao Ford. Najveći proizvođači bili su prisiljeni napraviti korak unatrag i razmotriti svoje strategije za sljedeće desetljeće.

Ford se također muči kod kuće, gdje je nedavno obustavio proizvodnju kamioneta F-150 Lightning do kraja godine zbog smanjene potražnje.

Električni automobili Explorer i Capri sklapaju se u njemačkoj tvornici u Kölnu, koja je središte Fordovih nastojanja da elektrifikuju tvrtku do 2030. Zasad mnogo toga ne ide po planu, pa su smanjili broj zaposlenih za 35 % u proteklih 5 godina.

Dolazak kineskih modela, koji su u prosjeku jeftiniji, bio je još jedan veliki udarac za Ford i ostale proizvođače. Europski regulatori nedavno su podigli carine na kineski uvoz, no još je prerano realno procijeniti kakav će to utjecaj imati na europsko tržište. Izvršni direktor Forda, Jim Farley, sjedio je nekoliko tjedana za upravljačem Xiaomijevog SU7 e-automobila kako bi saznao kako je Kina riješila zagonetku izrade jeftinog električnog vozila.

„U Europi i Njemačkoj nedostaje nam jasna i nedvosmislena politička agenda za promicanje e-mobilnosti, poput javnih ulaganja u infrastrukturu za punjenje, značajnih poticaja za potrošače da prijeđu na elektrificirana vozila, poboljšanja troškovne konkurentnosti proizvođača i veće fleksibilnosti u susretu s CO2 ciljane emisije", rekao je financijski direktor Forda John Lawler.

Podaci za srpanj 2024. pokazuju da je prodaja električnih automobila u Njemačkoj pala za 37 % u usporedbi s istim razdobljem prije godinu dana. Ukinute su i subvencije kojima su njemački kupci mogli umanjiti kupnju električnog i hibridnog automobila do 6000 eura.