Más de 1,6 millones de coches Tesla retirados del mercado en China

Tesla se ve obligada a retirar más de 1,6 millones de coches debido a problemas con su software de control y sus sistemas de bloqueo de puertas. La falla está presente en los modelos S, X, 3 e Y y 7538 vehículos importados.

Dado que el problema es de naturaleza de software, los propietarios no necesitarán llevar su caballo eléctrico al salón ni al servicio técnico. Se dice que Tesla solucionó el error mediante una actualización de software remota (OTR). Aún no se conoce el calendario para la solución.

No es la primera vez que Tesla tiene que resolver un enigma de software para sus vehículos. El mes pasado, 2 millones de automóviles en Estados Unidos tuvieron que ser retirados del mercado por problemas con el software Autopilot. En mayo del año pasado, los propietarios chinos volvieron a tener problemas con el sistema de aceleración y frenado.

En 2022 tuvieron que retirar del mercado 128.000 vehículos por problemas con el inversor del motor trasero.

Aunque el error se resolverá de forma remota, el regulador chino SAMR (Administración Estatal para la Regulación del Mercado) calificó la situación de retirada.

Tesla emitirá una actualización de software inalámbrica para un total de 1.610.105 vehículos, incluidos los modelos Model S y X importados y los modelos Model 3 e Y fabricados en China construidos entre 2014 y 2023, dijo SAMR.

El parche solucionará problemas con la función de guía automática y, en consecuencia, reducirá la posibilidad de accidentes.

"Para los vehículos bajo este retiro del mercado, cuando la función de dirección automática está activada, el conductor puede usar incorrectamente la función de conducción asistida combinada de segundo nivel, lo que aumenta el riesgo de colisión del vehículo y pone en peligro la seguridad", explicó el regulador chino.

Por otra parte, Tesla también actualizará el software de 7.538 automóviles Model S y X para solucionar un problema con las puertas que se pueden desbloquear en caso de accidente.

Los frecuentes problemas de software no son buenas noticias para el gigante americano. Recientemente fue superado por el fabricante chino BYD en términos de cifras de ventas, por lo que Tesla tendrá que eliminar los errores antes mencionados lo antes posible y asegurarse de que errores similares no vuelvan a ocurrir en el futuro.

China es un mercado muy importante para Tesla, donde hasta ahora han reclutado diligentemente nuevos propietarios con subvenciones. Tesla también construyó la primera gigafábrica en Shanghai para producir 947.000 automóviles en 2023.

China también quiere que la mayor parte de su flota de transporte sea eléctrica para 2035 y, comprensiblemente, confía en Tesla, entre otros.