Coches "geniales" no fabricados por fabricantes de automóviles

Samsung, que hoy conocemos como un gigante en el campo de los teléfonos, chips, pantallas… tuvo una división de automoción en los años 90, que luego fue vendida al fabricante francés Renault. Sin embargo, no son los únicos que han producido al menos un coche propio a lo largo de su historia.

Sony y Honda en el camino eléctrico

Sony, otro veterano de la electrónica, presentó el automóvil Vision-S en el CES hace cuatro años para competir con Tesla, pero en ese momento dijeron que era sólo un concepto que no planeaban desarrollar completamente. Cuatro años más tarde, en el CES de este año se presentó el Vision S 02, la versión SUV de su predecesor. Tiene siete asientos, dos motores eléctricos, unos 270 caballos de fuerza, pero la autonomía no fue revelada. Es interesante que esta vez van en serio. Se espera que entren en el mercado de los coches eléctricos junto con Honda. Aún no está claro cuándo sucederá esto.

coche naranja

Outspan es un nombre que ha dejado huella en el mercado de cítricos sudafricano. En 1972, con una promoción inusual, quisieron difundir su nombre fuera del continente africano, más precisamente en Europa. Junto con la empresa inglesa Brian Thwaites, tomaron las bases del icónico Mini y produjeron seis coches de color naranja. También le agregaron una textura especial de piel de naranja. Las ventanillas no se abrían y a velocidades superiores a 45 km/h siempre existía la posibilidad de que el Mini naranja volcara. De los seis ejemplares, se dice que tres se conservan, la mayoría en museos.

Boeing quiere enviar un coche a las nubes

Boeing lleva a sus espaldas bastantes meses sombríos que, al menos de momento, aparentemente no han afectado a su visión del coche volador. En 2019, Boeing y Porsche anunciaron una asociación para adoptar el mercado de los coches voladores. Ya tenemos la primera imagen del concepto, pero todavía no sabemos cuándo despegará el coche. La investigación de Porsche dice que el mercado comenzará a florecer en 2025, y tendría sentido que también presentaran su primer automóvil volador para entonces.

Coche autónomo Nvidia

Incluso el gigante gráfico tiene su propio coche, o mejor dicho, un ordenador sobre ruedas. Roborace es una carrera autónoma que cobró impulso durante la pandemia, cuando se cancelaron la mayoría de los eventos en vivo. Nvidia creó Roborace para una audiencia virtual y no hay un conductor humano detrás del volante, pero los autos se basan en los chips Drive AGX de Nvidia.

Si ya fabricas neumáticos, ¿por qué no un coche?

En los años 70, Michelin construyó un prototipo de coche para probar sus neumáticos. Tomaron el Citroën DS como base y le instalaron dos enormes motores Chevrolet. Ah, pero tenía hasta 10 ruedas, por eso se le llamó ciempiés. Pesaba más de 9 toneladas y en el centro incluso llevaba un neumático de camión, que fue probado a velocidades de hasta 160 km/h.

La NASA se inspiró en Batman para su "coche".

Desde que empezamos a conquistar el espacio, en la NASA se ha ido desarrollando la idea de un "coche" de exploración planetaria. El Mars Rover se lanzó en 2017 y está diseñado para explorar Marte. Se espera que una tripulación humana y un Mars Rover vuelen a Marte después de 2030.

A Samsung le gusta jugar con los coches

Aunque vendieron su división de automoción, eso no les impidió tres décadas después (2019) presentar el XM3 Inspire, un concept car que construyeron junto a Renault. Es una nueva versión del SUV Arkana existente, que Renault presentó un año antes. De hecho, el coche se lanzó en Corea del Sur y las cifras de ventas no fueron malas.

En CES 2020 también presentaron una cabina digital, que estaba equipada con una red 5G, a la que conectaron 8 pantallas, 8 cámaras y una pantalla externa para transmitir información a otros usuarios de la vía.

Kalashnikov y coche: dos palabras que no combinan exactamente

Al parecer, el AK-47 ya no se vende tan bien como en décadas anteriores porque el fabricante ha ampliado sus alas a otras áreas en los últimos años. En 2018, revelaron el automóvil CV-1, inspirado en el "tanque" soviético IZH-2125. Kalashnikov afirmó entonces con optimismo que el CV-1 tendría el mismo impacto en el mercado que Tesla. Estamos muy seguros, pero desde entonces no hemos recibido ninguna información nueva sobre el proyecto.

Para la Copa Mundial de la FIFA Rusia 2018, produjeron triciclos eléctricos llamados Ovum.

¿Qué pasa cuando un relojero fabrica un coche?

Obtenemos un coche que a menudo resulta ser el más feo de todos los tiempos. A principios de los años 80, Swatch experimentó con la idea de coches urbanos pequeños y atractivos que serían extremadamente baratos y, por tanto, asequibles para las masas. Se suponía que el Swatchmobile, como se llamaba entonces, se produciría bajo la tutela del gigante alemán Volkswagen, pero la colaboración fracasó. Mercedes acudió al rescate, con el que se produjo Swatch Mercedes Art, o SMART.

Yamaha quería sacar provecho de su reputación como motociclista

Yamaha suministra motores para coches de carreras de F1 desde hace bastante tiempo, lo que les dio la idea de construir también un coche deportivo. Se llamó OX99-11 y fue construido por la filial Ypsilon de Yamaha y la empresa británica de motocicletas IAD. Estaba equipado con una carrocería de fibra de carbono y un gran motor V12 de 3,5 litros, que alcanzaba los 100 km/h en 3,2 segundos y se detenía a 350 km/h.

Siguió una larga pausa, pero hace 10 años, el concepto de automóvil Sports Ride Concept se presentó en el Salón del Automóvil de Tokio.

Toyota no siempre ha sido un gigante del automóvil

La tela fue el primer amor de Toyota. Sólo después de 10 años de funcionamiento, en 1936, produjeron su primer automóvil Toyota AA. Mientras celebraban su 50 aniversario, Toyota buscaba desesperadamente al menos un ejemplo de su primer automóvil. Fue encontrado en Rusia y ahora se encuentra en el Museo holandés Louwman.

Si profundizáramos aún más en la historia del automovilismo, creemos que encontraríamos otra joya. ¿Quizás recuerdas otro coche genial que no fue producido por el gigante automovilístico?