La Semana Europea de la Movilidad tendrá lugar del 16 al 22 de septiembre

El tema de la Semana Europea de la Movilidad de este año: Rutas económicas

La Dirección General de Movilidad y Transportes de la Comisión Europea organiza la Semana Europea de la Movilidad desde 2002. Esto tiene lugar entre el 16 y el 22 de septiembre, y el último día se designa tradicionalmente como día sin coches. El tema de este año Rutas económicas nos anima a caminar, andar en bicicleta y utilizar el transporte público, es decir, formas de moverse más económicas y activas con efectos positivos en el cuerpo, el medio ambiente y el espacio. Los Estados miembros de la Unión Europea se han comprometido a alcanzar la neutralidad climática de aquí a 2050. Los habitantes de Eslovenia realizan más de dos tercios (67 %) de sus desplazamientos diarios en coche; los compromisos deberían contribuir a cambiar nuestros hábitos de viaje y transformarnos hacia una movilidad local y planetaria más segura.

Un tercio de las mujeres realizó sus desplazamientos de forma económica

En 2021, los residentes de Eslovenia (de entre 15 y 84 años) realizaron 29 % de sus viajes diarios de forma económica, es decir, a pie, en bicicleta o en transporte público: las mujeres completaron 32 % de sus viajes y los hombres 26 %. Por grupos de edad, los de mayor edad (71-84 años) y los más jóvenes (15-25 años) fueron los más económicos, ya que gastaron 44 y 40 % de sus recorridos en transporte público, a pie o en bicicleta.

El número de pasajeros del transporte público de viajeros ha disminuido en la última década

En los últimos años se han puesto a disposición de los usuarios distintos tipos de billetes (gratuitos, bonificados, familiares, individuales), con los que el ministerio competente está trabajando para mejorar la accesibilidad del transporte público. Independientemente de los incentivos mencionados, el año anterior el número de pasajeros disminuyó en comparación con 2013, concretamente en el transporte urbano en 21 %, en el transporte interurbano en autobús en 3 % y en el transporte ferroviario interior en 13 %.

Durante el mismo período, el número de turismos matriculados aumentó en 14 %. En 2013, había 516 coches por cada 1.000 habitantes y en 2022, 571. Ese año, cada hogar esloveno tenía una media de 1,4 coches.

En el período 2012-2021, el número de coches por cada 1.000 habitantes disminuyó solo en Lituania

En 2021, había una media de 567 turismos matriculados por cada 1.000 habitantes en los estados miembros de la UE. Tenían la mayor cantidad en Polonia y Luxemburgo (687 y 681 automóviles por cada 1.000 habitantes), y la menor en Rumania y Letonia (400 y 404 automóviles, respectivamente). En 10 años, es decir, desde 2012, a pesar de políticas como la transición verde europea, el número de automóviles por cada 1.000 habitantes en los estados miembros de la UE aumentó en 16 %, en Eslovenia en 9 %. Creció de manera más significativa en Rumania (79 %) y Polonia (40 %), sólo en Lituania el número de automóviles disminuyó en 3 %.

La proporción del gasto en transporte es la más alta en Eslovenia y la más baja en Eslovaquia

Entre los estados miembros de la UE, Eslovenia tuvo la mayor proporción del gasto de consumo final de los hogares en transporte. En 2021, el gasto en transporte en consumo final representó 16,9 %. Le siguió Lituania con una participación del 15,3%.

En Eslovenia, la mayoría de los gastos se destinaron a la compra de turismos y a su mantenimiento (reparaciones, combustible). Entre los estados miembros de la UE, los hogares eslovenos tienen la proporción más baja de gastos relacionados con los servicios de transporte.