Ferrari se prepara intensamente para el primer coche eléctrico

En 2019, Ferrari presentó el primer coche híbrido Ferrari SF90 Stradale con tres motores eléctricos y un motor V8 con una potencia total de 986 caballos. Desde entonces, no han conseguido crear un coche totalmente eléctrico.

Con la apertura de la nueva fábrica en Maranello, han dado un gran paso para hacer realidad su deseo. La fábrica, que tiene una superficie de 42.500 metros cuadrados, soportará una pesada carga. Producirá modelos con motor de combustión interna, modelos híbridos y, en el futuro, también el mencionado coche eléctrico.

¿Inicio de producción? Anunciados en enero de 2025, los primeros modelos probablemente serán el SF90 y el Purosangue. Ferrari afirmó que situar en un solo edificio la producción y el desarrollo de todos los tipos de propulsores que utilizará en los próximos años está en línea con su estrategia de "priorizar la calidad sobre la cantidad de ingresos".

La fábrica también ensamblará baterías de alto voltaje, motores eléctricos y ejes, que han sido citados como "componentes eléctricos estratégicos que son muy importantes para diferenciar la tecnología y el rendimiento de Ferrari".

Ferrari ha confirmado que está trabajando en un coche eléctrico, pero por ahora guarda silencio sobre todos los detalles técnicos. Las primeras patentes sugirieron que podría tomar la forma de un biplaza con tracción a las cuatro ruedas, y un informe reciente de Reuters, sobre el que Ferrari no quiso hacer comentarios, sugirió un precio de 500.000 euros o más.

El presidente del consejo, Benedetto Vigna, destacó las ventajas de construir una nueva fábrica para el próximo coche eléctrico. “Un Ferrari totalmente eléctrico requiere nuevas tecnologías, componentes y procesos que queremos diseñar, desarrollar y construir a mano aquí en Maranello. Por eso invertimos específicamente en este edificio electrónico, ya que nos permitirá mantener nuestro conocimiento y experiencia y mantener nuestra ventaja competitiva en los próximos años".