US-Militär bald mit Flugzeugen mit künstlicher Intelligenz

Künstliche Intelligenz hat in nahezu allen Bereichen ihre Spuren hinterlassen. Auch die Luftfahrtindustrie spürt die Auswirkungen der neuen Technologie. Obwohl wir uns erst am Anfang ihrer Entwicklung befinden, hat die US Air Force (USAF) entschieden, dass die Technologie nicht vernachlässigt werden sollte. Sie bereiten eine Flotte von mehr als 1.000 unbemannten Kampfflugzeugen vor, die künstliche Intelligenz nutzen sollen. Bis 2028 sollen die ersten Flugzeuge starten.

Der Pilotentest fand auf der Edwards Air Force Base statt, wo Pilot Chuck Yeager als erster die Schallgeschwindigkeit überschritt und das US-Militär auch heute noch geheime Luftfahrttechnologien testet. Eine neue Generation von Piloten wird am Stützpunkt in Simulatoren mit künstlicher Intelligenz ausgebildet. Auch Frank Kendall, der Minister der US-Luftwaffe, beobachtete ihre Fortschritte und brachte öffentlich sein Vertrauen in die neue Ära der Luftfahrt zum Ausdruck.

„Wenn wir sie [künstliche Intelligenz] nicht hätten, wäre sie ein Sicherheitsrisiko. „Wir können es uns zum jetzigen Zeitpunkt nicht leisten, es nicht zu haben“, sagte Kendall. In einer KI-gesteuerten F-16 namens Vista flog Kendall blitzschnelle Manöver mit einer Geschwindigkeit von mehr als 550 Meilen pro Stunde. Das Flugzeug war fast gleichauf mit dem menschlichen Piloten, als die beiden Flugzeuge versuchten, den Gegner durch Drehen und Loopings zu einem Fehler zu zwingen.

Besorgte Gegner der neuen Flugzeuge haben sich natürlich bereits beschwert, weil sie befürchten, dass künstliche Intelligenz eines Tages autonom entscheiden kann, wo Bomben abgeworfen werden. Die US Air Force entgegnet, dass es bei jedem KI-Flugzeug immer noch einen menschlichen Entscheidungsträger geben wird, der das letzte Wort hat. Dennoch fordern Gegner eine strengere Regulierung der Gesetze zum Einsatz künstlicher Intelligenz in der Militärindustrie.