Fünf tote Kinder sind definitiv zu viel!

In den Räumlichkeiten von URI Soča fand ein runder Tisch mit dem Titel „1, 2, 3, schnall mich fest!“ statt, der vom Safe Way Institute in Zusammenarbeit mit dem Baby Center organisiert wurde. Die Veranstaltung wurde durch aktive Beteiligung von M.Sc. unterstützt. Ivan Kapun, Leiter der Verkehrspolizeiabteilung der Allgemeinen Polizeiverwaltung (GPU), Mag. Saša Jevšnik Kafol, stellvertretender Direktor der Agentur für Verkehrssicherheit der Republik Slowenien (AVP), Robert Sabol, Sanitäter, ITLS-Ausbilder für Kinder und Erwachsene, UKC Ljubljana Ambulance Station, Selma Busovača, Cybex-Vertreterin und Branko Marinič, Vertreterin des Baby Centers.

Laut einer Studie der Europäischen Organisation für Straßenverkehrssicherheit gehört Slowenien in den letzten zehn Jahren zu den sechs Ländern mit der höchsten Kindersicherheit in der Europäischen Union. „Dies kann eine große Anerkennung für Kindergärtnerinnen, Lehrer, Eltern, viele Aktivitäten in staatlichen Organisationen und im Nichtregierungssektor sein.“ „Vor allem die Gesetzgebung, die dem Bereich der Kindersicherheit große Aufmerksamkeit schenkt“, beschrieb Herr Robert Staff. Das Varna Pot Institute hat bereits mehr als 200.000 Kinder in Präventions- und Bildungsprogramme einbezogen. „Ich selbst vermeide gerne Statistiken, weil die Zahl nicht viel aussagt. Nur wenn wir die Nummer in einen Vor- und Nachnamen ändern und uns daran erinnern, dass es einer von uns ist, kann auch die Nummer eins viel sein“, sagte Herr Hauptsitz.

Fünf tote Kinder sind definitiv zu viel!

Obwohl Slowenien bei der konsequenten Nutzung von Kinderautositzen an der Spitze der europäischen Länder steht und wir durch verschiedene Initiativen ein hohes Maß an Verbundenheit erreicht haben, sind wir noch nicht dort, wo wir sein möchten. In den letzten sechs Jahren kamen auf unseren Straßen fünf Kinder ums Leben und 28 wurden schwer verletzt. Es geht nicht nur um Zahlen auf dem Papier, es geht um Kinder mit Namen, Kinder, die jemandem die Welt bedeuteten. „Wir haben bereits oft mit den Folgen eines Unfalls zu kämpfen gehabt, bei dem ein Kind schwere Verletzungen erlitt, weil es keinen Autositz benutzte. Von den mehr als 30.000 Interventionen, an denen ich teilgenommen habe, habe ich den Großteil erfolgreich gelöscht – diejenigen, an denen Kinder beteiligt waren, bleiben bestehen. Jedes Mal, wenn ich an einer der Unfallstellen vorbeifahre, erlebe ich den Eingriff noch einmal“, sagte Robert Sabol, B.Sc. zn. ein Retter, der die UKC Ljubljana Rescue Station am Runden Tisch vertrat und sich auch um die Ausbildung von Feuerwehrleuten und Polizisten kümmert, die an Rettungsaktionen teilnehmen.

Vision ZERO als Verpflichtung zur vollständigen Sicherheit auf den Straßen

Bei der Veranstaltung wurde Vision ZERO hervorgehoben, eine ehrgeizige internationale Initiative, der auch Slowenien beigetreten ist und die uns vorschreibt, die Zahl der Toten und Schwerverletzten bis 2030 zu halbieren. Das Ziel besteht darin, dass bis 2050 kein Leben mehr auf den Straßen verloren geht .

Zavod Varna Pot, das auch einer der führenden Förderer dieser Vision in Slowenien ist, macht mit verschiedenen Präventions- und Aufklärungsprogrammen auf die Notwendigkeit der korrekten Verwendung von Kinderautositzen und die Bedeutung eines verantwortungsvollen Verhaltens im Straßenverkehr aufmerksam. Die ZERO-Vision basiert auf der Überzeugung, dass kein Tod oder schwere Verletzung auf der Straße akzeptabel ist. Durch die Kombination fortschrittlicher Technologie und Bemühungen zur Sensibilisierung der Öffentlichkeit rückt diese Vision der Realität Schritt für Schritt näher.

„Nach den Sicherheitsgurtkontrollen der Passagiere liegt der Sicherheitsgurt in Slowenien bei 95%. In diesem Jahr haben wir die Verwendung von Kindersitzen überprüft und auch hier sind die Ergebnisse auf den ersten Blick gut: 91 % nutzen sie. Wer nicht angeschnallt war, fuhr bis zu 5 Kilometer weit – ich muss aber darauf hinweisen, dass die meisten Unfälle direkt in der Nähe des Hauses passieren, wo die Kinder am schlimmsten zu leiden haben. „Eine kurze Anreise ist keineswegs eine Entschuldigung dafür, dass wir keine Sicherheitssysteme nutzen müssen“, erklärte Mag. Saša Jevšnik Kafol, stellvertretender Direktor der Verkehrssicherheitsbehörde der Republik Slowenien. Das Pasavček-Projekt wird ebenfalls seit dem 20. Jahr im Rahmen der Agentur durchgeführt – Dabei wird auf die Wichtigkeit der sachgerechten Nutzung von Kindersitzen und der korrekten Verwendung von Sicherheitsgurten hingewiesen.

Bei Routinekontrollen prüfen Polizisten neben der Angurtung im Auto auch die Nutzung von Kindersitzen und ob Kinder darin angeschnallt sind. M.Sc. Ivan Kapun, Leiter der Verkehrspolizeiabteilung der Allgemeinen Polizeiverwaltung (GPU), sieht in der Verwendung von Sicherheitsgurten und anderen Rückhaltesystemen eine der effektivsten und einfachsten Möglichkeiten, für unsere Sicherheit zu sorgen. Eltern würden alles für ihre Kinder tun, aber Polizeidaten zeigen, dass wir hier noch viel Raum für verantwortungsvolleres Verhalten haben. „Wir verhängen im Laufe des Jahres zwischen 30.000 und 40.000 Maßnahmen wegen Nichtbenutzung von Sicherheitsgurten, sogar 4.000 wegen Nichtbenutzung von Rückhaltesystemen, zu denen auch Kinderautositze zählen.“ „Das zeigt uns, dass bei der Sensibilisierung noch viel Arbeit vor uns liegt“, sagt M.Sc. Kapaun.

Und hier kommen Eltern und Großeltern ins Spiel, die durch den konsequenten und vor allem richtigen Umgang mit dem passenden Kinderautositz eine neue Generation von Fahrern heranbilden, die die Vision von ZERO aktiv leben können.

Alle Experten waren sich einig, dass die richtige und konsequente Nutzung von Kinderautositzen der Schlüssel zur Vermeidung von Verletzungen von Kindern bei Verkehrsunfällen ist.

Cybex Anoris T2 i-Size ist eine Innovation, die Leben rettet

Cybex Anoris T2 i-Size ist der erste Autositz der Welt, der über einen integrierten Airbag verfügt, der speziell zum Schutz von Kindern entwickelt wurde. Der im vorderen Teil des Schutzschildes eingebaute Airbag entfaltet sich im Falle eines Aufpralls im Bruchteil einer Sekunde und bildet eine Schutzschicht um Kopf, Hals und Oberkörper des Kindes, die das Verletzungsrisiko deutlich reduziert. ADAC-Tests bewerteten ihn als den sichersten Sitz auf dem Markt.

„Der menschliche Körper ist anthropologisch darauf ausgelegt, mit 6 km/h zu „reisen“, so viel wie wir zu Fuß erreichen können. Ein Kind ist kein kleiner Erwachsener. Die auf das Kind einwirkende Kraft ist noch größer, die Körperproportionen sind unterschiedlich, das Skelett ist noch nicht vollständig ausgebildet, ebenso wenig wie das Muskelgewebe. Bei einem Aufprall sind die Belastungen daher umso größer und die Halswirbelsäule wird am meisten geschädigt“, erklärt Retter Herr Zobel.

Die Entwicklung der Innovation ist das Ergebnis mehrjähriger Forschung und mehr als 1500 durchgeführter Tests, die zeigten, dass der Anoris T2 i-Size bis zu 50 % mehr Sicherheit bietet als herkömmliche Autositze. Die aus der Automobilindustrie übernommene Airbag-Technologie bietet umfassenden Schutz für Kinder von 76 bis 125 cm Körpergröße (ca. 15 Monate bis 7 Jahre). Mit der Einführung dieses Sitzes ermöglicht Cybex Eltern, ihren Kindern ein Höchstmaß an Sicherheit beim Fahren zu bieten. MS. Selma Busovača stellt fest, dass sich der Markt zweifellos verändert, Eltern sind gut informiert und wissen, was verfügbar ist. „Keiner von uns würde heute ein Auto ohne Airbags kaufen, und warum sollten wir niedrigere Sicherheitsstandards für unsere eigenen Kinder haben?“ betonte der Vertreter von Cybex. Laut ihrer Studie besteht der größte Fehler, den Eltern machen, darin, ihre Kinder zu schnell auf einen größeren Sitz zu setzen. „Wir sind alle stolz darauf, dass unser Kind schnell Fortschritte macht, in seiner Entwicklung der Zeit voraus ist und groß ist, aber wir sollten nicht zu voreilig sein.“ Sitze können nur dann die Sicherheit bieten, die sie versprechen, wenn sie richtig genutzt werden. „Die Angaben zu Größe und Gewicht des Kindes, für das ein bestimmter Autositz geeignet ist, haben einen Zweck“, sagt Frau Busovača.

Vertreter des Baby Centers, Herr Marinič sagte abschließend: „Bei Baby Center haben wir die Richtlinie, dass wir alle Produkte, die sich auf die Sicherheit von Kindern beziehen, gründlich untersuchen und nur mit Top-Anbietern wie Cybex zusammenarbeiten.“ Damit tragen wir eine große gesellschaftliche Verantwortung. Der Kontakt zu Institutionen, die sich um die Sicherheit von Kindern kümmern, ist uns wichtig, denn trotz unserer vielfältigen Funktionen im Unternehmen sind wir Eltern in der ersten Phase, die dabei helfen können, die Vision von ZERO zu verwirklichen. Baby Center hat den größten Marktanteil im Segment der Autokindersitze und ist sich daher seiner sozial verantwortlichen Ausrichtung noch bewusster. Durch die Vernetzung von Institutionen, die proaktiv auf dem Gebiet der Erhöhung der Sicherheit von Kindern im Straßenverkehr tätig sind, und mit einem ausgewählten Angebot von geprüfter Qualität wollen sie die Vision von ZERO mitgestalten. Deshalb gingen sie noch einen Schritt weiter und spendeten dem Institut zusätzlich 10 Werkstätten in Kindergärten, die der Bildung von Erziehern, Schülern und Eltern dienen sollen, sowie den sichersten Kinderautositz Cybex Anoris T2 für eine sichere Fahrt.

Event „1, 2, 3, steck mich fest!“ Begann als runder Tisch des Safe Way Institute und des Baby Centers, wuchs aber schon während der Organisation darüber hinaus, was zeigt, wie dringend erforderlich die Aufmerksamkeit ist, die der Sensibilisierung der breiten Öffentlichkeit gewidmet werden muss. Der Beginn des neuen Schuljahres steht vor der Tür und die Zeit, in der Kinder wieder aktive Teilnehmer am Straßenverkehr sein werden – als Fußgänger, Radfahrer oder Mitfahrer im Auto. Als Erwachsene haben wir die Aufgabe, sie mit der hochwertigsten Ausrüstung zu schützen, uns aber vor allem mit Wissen und Konsequenz im Umgang mit Sicherheitsgeräten auszustatten. Technologie und Entwicklung gehen in die richtige Richtung und es liegt an uns, sie zu unserem Vorteil und zum Vorteil künftiger Generationen zu nutzen.