Motorismus
18.10.2023 14:00

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Ferraris Stahlpferde gibt es mittlerweile auch mit Kryptowährungen

Ferraris Stahlpferde gibt es mittlerweile auch mit Kryptowährungen

Ferrari akzeptiert jetzt Kryptowährungen, um seine Luxusfahrzeuge in den USA zu kaufen. Es ist eine Reaktion auf die Nachfrage vermögender Kunden und den Trend einer zunehmenden Zahl von Krypto-Investoren. Nach Angaben des Reuters-Portals und den Worten des Marketing- und Werbeleiters von Ferrari werden sie das Programm auf Europa ausweiten, wo einige ihrer vermögenden Kunden die gleichen Anforderungen haben.

Die meisten Blue-Chip-Unternehmen haben Kryptowährungen gemieden, da die Volatilität von Bitcoin und anderen Token den Handel mit ihnen unpraktisch macht. Auch eine uneinheitliche Regulierung und ein hoher Energieverbrauch verhinderten die Verbreitung von Kryptowährungen als Zahlungsmittel. Der Elektroautohersteller Tesla, der 2021 begann, Bitcoin-Zahlungen zu akzeptieren, stoppte das Projekt ebenfalls bald aus Umweltgründen.

Enrico Galliera, Leiter Marketing und Werbung bei Ferrari, sagte gegenüber Reuters, dass Kryptowährungen neue Software eingeführt haben, um ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren und eine stärkere Nutzung erneuerbarer Ressourcen zu unterstützen. "Unser Ziel, bis 2030 in der gesamten Wertschöpfungskette CO2-Neutralität zu erreichen, wird voll bestätigt“, sagte er in einem Interview.

„Einige der Kunden sind junge Anleger, die ihr Vermögen gerade mit Kryptowährungen aufgebaut haben“, sagte er. „Einige andere sind eher traditionelle Anleger, die ihre Portfolios erweitern möchten.“ Obwohl einige Kryptowährungen, wie zum Beispiel die zweitgrößte Kryptowährung Ether, ihre Energieeffizienz gesteigert haben, stößt Bitcoin wegen seines energieintensiven Minings immer noch auf Kritik.

Im ersten Halbjahr dieses Jahres lieferte Ferrari mehr als 1.800 Autos in die Region Amerika aus, zu der auch die Vereinigten Staaten gehören.

Galliera äußerte sich nicht zu Ferraris Erwartungen hinsichtlich der Anzahl der Autos, die es mit Kryptowährungen verkaufen könnte. Er sagte, der Auftragsbestand des Unternehmens sei stark und bis 2025 voll ausgelastet. Die Einführung von Kryptowährungen als Zahlungsmittel sei etwas völlig Neues und dennoch ein Bereich, in dem das Unternehmen experimentieren wolle.

„Dieser Schritt wird uns helfen, mit Menschen in Kontakt zu treten, die nicht unbedingt unsere Kunden sind, sich aber einen Ferrari leisten können“, er sagte.

Das italienische Unternehmen, das im Jahr 2022 13.200 Autos im Wert von mehr als 200.000 Euro zu Preisen von bis zu 2 Millionen Euro verkauft hat, plant, das Kryptowährungsprogramm im ersten Quartal nächsten Jahres auf Europa und dann auf andere Regionen auszudehnen, in denen Kryptowährungen verwendet werden sind gesetzlich anerkannt.

Europa, der Nahe Osten und Afrika (EMEA) ist Ferraris größte Region und machte im ersten Halbjahr dieses Jahres 46 Prozent des Gesamtumsatzes aus. "Interesse an den USA und Europa ist dasselbe „Wir sehen keine großen Unterschiede“, sagte Galliera. Eines der Länder, in denen Kryptowährungen eingeschränkt sind, ist beispielsweise China.

Ferrari wandte sich an einen der größten Zahlungsabwickler für Kryptowährungen, BitPay. Wir sprechen über die Anfangsphase in den USA, in der Transaktionen mit Bitcoin, Ether und USDC, den größten dieser stabilen Kryptowährungen, möglich sein werden. Ferrari könnte für verschiedene Regionen unterschiedliche Zahlungsabwickler einsetzen. „Wenn Sie mit Kryptowährungen bezahlen, ändern sich die Preise für Sie nicht, es fallen keine Provisionen an, es fallen keine zusätzlichen Kosten an.“ sagte Galliera. "Eines unserer Hauptziele bestand darin, den direkten Umgang mit Kryptowährungen zu vermeiden und die Kunden vor deren großen Schwankungen zu schützen“, sagte Galliera.

Als Zahlungsabwickler stellt BitPay sicher, dass virtuelle Währungen aus legitimen Quellen stammen und nicht das Ergebnis krimineller Aktivitäten sind und nicht zur Geldwäsche oder Steuerhinterziehung verwendet werden.

Der Marketing- und Handelsleiter von Ferrari sagte, die meisten US-Händler hätten sich bereits für das Programm angemeldet oder würden dem Plan bald zustimmen. „Ich bin mir sicher, dass die anderen bald hinzukommen werden“, sagte eral Galliera.


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