Der erste Tesla Cybertruck wird am 30. November das Werk verlassen

Tesla und Elon Musk gaben den Produktionsstart in einem Beitrag auf der X-Plattform (ehemals Twitter) zusammen mit den Ergebnissen des dritten Quartals bekannt. Der offizielle Produktionsstart ist für den 30. November geplant, wenn Musk und Co. eine große Show in der Gigafactory in Texas veranstalten, um die Markteinführung des elektrischen Sattelschleppers Cybertruck zu feiern und die Schlüssel an die ersten Kunden zu übergeben.

Die Nachricht über den Start des Cybertruck-Verkaufs war für Tesla dringend notwendig. Das Unternehmen gab bekannt, dass es im Vergleich zum Vorjahreszeitraum einen Gewinnrückgang von 44 % verzeichnete. Wie Sie wissen, verzögert sich der Produktionsstart von Elektro-Sattelzugmaschinen ständig. Im Jahr 2019 versprach Musk Verkäufe im Jahr 2021, und dann hörten wir mehrmals im Jahr Zusicherungen, dass Sattelschlepper bald unter uns sein würden. In diesem Jahr wurde der Verkaufstermin bereits zweimal verschoben. Schließlich versprachen sie eine Sommerpräsentation, doch es war sehr bald klar, dass daraus nichts werden würde. In dieser Zeit konnten wir mehrfach auf Nachrichten und Filmmaterial der ersten Prototypen auf amerikanischen Straßen stoßen. Dies war zumindest ein Zeichen dafür, dass die Entwicklung zu Ende ging.

Tesla und Musk haben nicht bekannt gegeben, wie viele Autos sie am Tag der Veranstaltung an Kunden ausliefern werden. Mit dem Start der Massenproduktion soll die Gigafactory in Austin jährlich 125.000 Cybertrucks produzieren können. Musk warnte, dass die Erhöhung der Produktionskapazität schrittweise erfolgen werde. Ihr Ziel ist es, 250.000 Cybertrucks pro Jahr zu produzieren, aber das soll nicht vor Ende 2024 oder Anfang 2025 geschehen.

Sie haben viel Geld investiert, um die Produktion des Sattelschleppers zu starten

Laut der offengelegten Bilanz ist es offensichtlich, dass das Unternehmen viele Ressourcen in die Produktion des Sattelschleppers investiert hat. Die Betriebskosten des bekanntesten Herstellers von E-Autos stiegen im Vergleich zum Vorjahr um 43 Prozent auf 2,4 Milliarden US-Dollar. Die meisten davon waren für Cybertruck gedacht.

„Ich möchte betonen, dass es viele Herausforderungen geben wird, den Cybertruck in Massenproduktion zu bringen“, sagte Musk und wies darauf hin, dass es etwa 18 Monate dauern wird, bis der Cybertruck Gewinne erwirtschaftet.

„Ich denke, das ist unser bisher bestes Produkt. Es wird viel Arbeit erfordern, um eine Massenproduktion zu erreichen und einen Gewinn zu einem Preis zu erzielen, den sich die Menschen leisten können“, fuhr der CEO fort.

„Wenn man etwas Radikales, Innovatives und wirklich Besonderes wie Cybertruck machen will, ist das extrem schwierig, weil man keine Referenz hat und nichts kopieren kann.“ Man muss nicht nur das Auto erfinden, sondern auch die Herstellungsmethode. Je unbekannter also das Gebiet, desto weniger vorhersehbar ist das Ergebnis.“

Sie entwickeln den Dojo-Supercomputer

Tesla gab außerdem bekannt, dass es die Ausgaben für die Entwicklung künstlicher Intelligenz erhöht hat, während das Unternehmen an der Einführung seines Dojo-Supercomputers arbeitet. Das Dojo soll die neuronalen Netze von Tesla trainieren, um die autonomen Fahrfähigkeiten des Autos sowie des humanoiden Roboters Optimus zu verbessern.

Seit der ersten Einführung des Cybetrucks wurde Tesla von einigen seiner Konkurrenten überholt und überholt. Ford präsentierte den F-150 Lightning und Rivian präsentierte das Modell R1T. Außerdem kommen der Chevrolet Silverado und der SUT-Elektrokonkurrent von Hummer. An Konkurrenz mangelt es nicht. Tesla hat jedoch den Vorteil, all die Jahre fleißig Interesse an seinem elektrischen Sattelschlepper zu wecken. Bis zu 2 Millionen Besitzer, die als erste einen Cybertruck reserviert haben, warten auf den Produktionsstart.